基于PID算法的网络拥塞控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状及目的 | 第12-13页 |
| 1.3 拥塞控制的研究热点 | 第13-14页 |
| 1.4 本文内容及组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 网络拥塞控制技术概述 | 第16-24页 |
| 2.1 拥塞和拥塞控制基本概念概述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 拥塞概述 | 第16页 |
| 2.1.2 拥塞的原因 | 第16-17页 |
| 2.2 拥塞的原理 | 第17-18页 |
| 2.3 拥塞控制机制 | 第18-20页 |
| 2.4 TCP拥塞控制 | 第20-23页 |
| 2.4.1 TCP拥塞控制概述 | 第20-21页 |
| 2.4.2 TCP拥塞控制原理 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于主动队列管理的拥塞控制算法 | 第24-36页 |
| 3.1 队列管理概述 | 第24-25页 |
| 3.2 被动队列管理算法 | 第25-27页 |
| 3.3 主动队列管理算法 | 第27-34页 |
| 3.3.1 随机早期检测算法 | 第27-31页 |
| 3.3.2 比例积分算法 | 第31-33页 |
| 3.3.3 RED算法和PI算法的比较 | 第33-34页 |
| 3.4 主动队列管理的优点 | 第34页 |
| 3.5 主动队列管理的控制目标 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 PID拥塞控制算法 | 第36-54页 |
| 4.1 引言 | 第36-37页 |
| 4.2 网络动态模型的建立 | 第37-40页 |
| 4.2.1 非线性模型 | 第37-38页 |
| 4.2.2 模型线性化 | 第38-40页 |
| 4.3 PID队列管理算法设计 | 第40-47页 |
| 4.3.1 PID算法原理 | 第40-42页 |
| 4.3.2 PID算法各校正环节作用 | 第42-45页 |
| 4.3.3 PID算法离散化 | 第45-47页 |
| 4.4 PID仿真分析 | 第47-53页 |
| 4.4.1 NS扩展 | 第47页 |
| 4.4.2 算法仿真 | 第47-49页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 改进的PID拥塞控制算法 | 第54-62页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 PID算法改进 | 第54-56页 |
| 5.2.1 改进的PID算法描述 | 第54-56页 |
| 5.3 EPID仿真分析 | 第56-61页 |
| 5.3.1 NS扩展 | 第56页 |
| 5.3.2 算法仿真 | 第56-58页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第58-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
