| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1.2 选题目的及意义 | 第7页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第7-10页 |
| 1.3.1 Peck法的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3.2 随机介质法的研究现状 | 第10页 |
| 1.4 研究内容技术路线 | 第10-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 乌市地铁1号线工程概况 | 第13-22页 |
| 2.1 工程地质条件及分类 | 第14-16页 |
| 2.1.1 地质条件 | 第14-16页 |
| 2.1.2 水文地质特征 | 第16页 |
| 2.1.3 岩土参数值 | 第16页 |
| 2.2 施工方法 | 第16-20页 |
| 2.2.1 单洞双线大断面双侧壁导坑法施工 | 第17-19页 |
| 2.2.2 单洞单线台阶法施工 | 第19-20页 |
| 2.3 地表变形监测情况 | 第20-22页 |
| 第三章 三新区间地铁浅埋暗挖法施工引起地表沉降的基本机理与基本规律 | 第22-35页 |
| 3.1 浅埋隧道埋深范围的划分 | 第22页 |
| 3.2 隧道开挖引起的地层沉降机理 | 第22-23页 |
| 3.3 影响隧道施工地表沉降的相关因素 | 第23-25页 |
| 3.4 不同因素下地表沉降规律 | 第25-34页 |
| 3.4.1 浅埋暗挖区间地表沉降与施工工法的关系 | 第25-30页 |
| 3.4.2 浅埋暗挖区间地表沉降与隧道埋深的关系 | 第30-32页 |
| 3.4.3 浅埋暗挖区间地表沉降与上覆土层性质的关系 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 三新区间Peck法地表沉降预测参数规律研究 | 第35-48页 |
| 4.1 Peck公式基本理论及参数含义 | 第35-36页 |
| 4.2 地表沉降拟合方法 | 第36-39页 |
| 4.2.1 数据回归分析的基本原理 | 第36-38页 |
| 4.2.2 Peck法参数的拟合方法 | 第38-39页 |
| 4.3 横向地表沉降拟合 | 第39-41页 |
| 4.4 横向地表沉降规律分析 | 第41-47页 |
| 4.4.1 Peck公式法基本预测参数 | 第41页 |
| 4.4.2 浅埋暗挖样本区间沉降槽反弯点距离i分析 | 第41-44页 |
| 4.4.3 浅埋暗挖样本区间地层损失率分析 | 第44-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 三新区间随机介质法地表沉降预测参数规律研究 | 第48-66页 |
| 5.1 随机介质法基本原理 | 第48-49页 |
| 5.2 随机介质法的改进修正 | 第49-51页 |
| 5.3 随机介质法的参数反分析 | 第51-54页 |
| 5.4 不同条件下计算参数与各影响因素之间的关系 | 第54-62页 |
| 5.4.1 单洞双线大断面 | 第54-58页 |
| 5.4.2 单洞单线标准断面 | 第58-62页 |
| 5.5 随机介质法与Peck法的对比研究 | 第62-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第73-75页 |
