空间自锚式悬索桥体系转换研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 悬索桥的发展概况 | 第9-11页 |
| 1.1.2 自锚式悬索桥的发展 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外体系转换的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 张拉吊索过程模拟分析的基本原理 | 第16-20页 |
| 2.1 合理成桥状态的判定 | 第16页 |
| 2.2 无应力状态法基本理论 | 第16-18页 |
| 2.3 吊索张拉过程难点和模拟 | 第18-19页 |
| 2.4 索鞍顶推的分析 | 第19-20页 |
| 第3章 天河南汊桥正装模拟分析 | 第20-41页 |
| 3.1 有限元模型建立与模拟 | 第20-23页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第20-21页 |
| 3.1.2 有限元模型的建立 | 第21-22页 |
| 3.1.3 一次成桥平衡状态分析 | 第22-23页 |
| 3.2 吊索张拉方案的初步分析 | 第23-32页 |
| 3.2.1 张拉方向的探讨 | 第24-27页 |
| 3.2.2 改进的分级张拉方案探讨 | 第27-29页 |
| 3.2.3 改进的交替向前张拉方案探讨 | 第29-32页 |
| 3.3 吊索张拉方案的精细分析 | 第32-37页 |
| 3.3.1 与一次成桥状态做对比 | 第32-34页 |
| 3.3.2 方案六和方案十对比 | 第34-37页 |
| 3.3.3 小结 | 第37页 |
| 3.4 吊索张拉过程中的力学特性 | 第37-40页 |
| 3.4.1 吊杆力变化规律 | 第37-39页 |
| 3.4.2 主缆变化规律 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 天河北汊桥正装模拟分析 | 第41-57页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第41-43页 |
| 4.2 张拉方案初步分析 | 第43-49页 |
| 4.3 张拉方案再分析及主塔顶推 | 第49-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
