LED车灯散热器仿真分析关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 论文的研究工作 | 第16-18页 |
| 第2章 LED车灯翅片散热器仿真建模与分析 | 第18-36页 |
| 2.1 热传递的三种基本方式 | 第18-20页 |
| 2.2 LED车灯相关知识 | 第20-25页 |
| 2.3 仿真建模相关理论 | 第25-27页 |
| 2.4 翅片散热器热稳态仿真 | 第27-34页 |
| 2.4.1 物理模型 | 第27-29页 |
| 2.4.2 网格划分 | 第29-30页 |
| 2.4.3 仿真关键参数的确定与结果分析 | 第30-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 LED车灯风冷散热器仿真建模与性能分析 | 第36-48页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 风冷散热器的风扇选型 | 第36-39页 |
| 3.3 风冷散热器温度场分析及流场分析 | 第39-42页 |
| 3.3.1 风冷散热器仿真建模 | 第39-40页 |
| 3.3.2 仿真结果分析 | 第40-42页 |
| 3.4 风冷散热器散热性能分析 | 第42-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 LED车灯风冷散热等效建模方法 | 第48-58页 |
| 4.1 LED车灯风冷散热器等效建模思路 | 第48页 |
| 4.2 热传导仿真模型与对流换热系数 | 第48-50页 |
| 4.3 LED车灯散热器等效建模分析表 | 第50-52页 |
| 4.4 LED车灯完整风冷散热系统仿真分析 | 第52-56页 |
| 4.4.1 车灯完整风冷散热系统仿真建模 | 第52-53页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第53-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 半封闭车灯环境下多个散热器的风源参数优化 | 第58-68页 |
| 5.0 自然对流条件下的多个散热器的散热分析 | 第58-60页 |
| 5.1 半封闭车灯环境下多个散热器建模 | 第60-61页 |
| 5.2 正交试验简介 | 第61-63页 |
| 5.3 风源参数优化 | 第63-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 LED车灯散热器温度场实验分析 | 第68-74页 |
| 6.1 实验方案 | 第68-70页 |
| 6.2 实验步骤 | 第70-71页 |
| 6.3 实验数据分析 | 第71-73页 |
| 6.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第7章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 结论 | 第74-75页 |
| 7.2 创新点 | 第75页 |
| 7.3 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第82页 |
