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德希尼布南海壳牌石化项目的跨国工程管理研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
第一章 绪论第13-16页
    1.1 研究课题的提出第13-14页
    1.2 课题研究的意义第14页
    1.3 课题研究的方法第14-16页
第二章 国际工程建设领域业态研究第16-33页
    2.1 国际工程项目管理模式第16-17页
    2.2 PMC 模式第17-18页
    2.3 EPC 模式(设计—采购—建造模式)第18-26页
        2.3.1 EPC 合同模式的特点第18-20页
        2.3.2 EPC 承包商对工程项目的控制与管理第20-25页
        2.3.3 EPC 合同模式在我国的探索第25-26页
    2.4 南海壳牌石化项目承包商模式─EPC第26-27页
    2.5 德希尼布天辰现状第27-33页
        2.5.1 德希尼布概况第27-29页
        2.5.2 天辰概况第29-31页
        2.5.3 德希尼布天辰概况第31-33页
第三章 中国海油及英荷壳牌南海石化项目的背景研究第33-51页
    3.1 项目背景情况介绍第33-37页
        3.1.1 项目立项背景第33-35页
        3.1.2 项目选址背景及对惠州当地的经济推动效应第35-37页
    3.2 投资方情况简介第37-47页
        3.2.1 中国海洋石油总公司第37-39页
        3.2.2 荷兰皇家/壳牌集团公司第39-46页
        3.2.3 广东省投资开发公司第46-47页
    3.3 项目装置介绍第47-51页
        3.3.1 项目大事记第47-48页
        3.3.2 工艺装置及公用工程装置简介第48-49页
        3.3.3 公用工程装置简介第49-51页
第四章 MPG/POLY 装置土建业务管理的研究第51-71页
    4.1 徳希尼布天辰(TPT)土建工程项目管理基本制度第51-52页
        4.1.1 土建工程项目管理定义第51页
        4.1.2 土建工程项目经理职责第51页
        4.1.3 土建工程项目管理流程第51-52页
    4.2 业务分解优化策略——WBS第52-54页
        4.2.1 WBS 基本概念第52页
        4.2.2 WBS 定义的关键第52-54页
    4.3 时间和资源优化策略——项目网络分析第54-66页
        4.3.1 关键路径法第54-57页
        4.3.2 项目组织方案第57-58页
        4.3.3 将分解后的所有活动列表第58-59页
        4.3.4 任务实施的网络图第59-60页
        4.3.5 确定关键路径第60-63页
        4.3.6 成本最小化第63-66页
    4.4 团队管理优化策略——跨文化沟通第66-71页
        4.4.1 识别文化差异,发展文化认同第66-68页
        4.4.2 通过跨文化培训,达成跨文化理解第68-70页
        4.4.3 加强文化融合,发展与提高跨文化沟通能力第70-71页
第五章 德希尼布南海壳牌石化项目对国内工程承包企业跨国业务的启示第71-81页
    5.1 国内工程企业项目管理现状第71-72页
    5.2 德希尼布南海壳牌石化项目引发的思考第72-78页
        5.2.1 缺乏EPC 模式的跨国工程管理经验第72-73页
        5.2.2 缺乏系统化的工程管理模式第73-75页
        5.2.3 缺乏特大型项目全球性资源的整合能力第75页
        5.2.4 缺乏跨文化的工程项目管理执行能力第75-76页
        5.2.5 与国际工程公司相比的其他差距第76-78页
    5.3 国内工程公司应有效实施EPC 模式的途径第78-81页
结束语第81-82页
参考文献第82-83页
致谢第83-84页
攻读学位期间发表的学术论文目录第84页

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