弯道急流的改善措施研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 改善弯道流态问题的提出及其研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 弯道水流问题的研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 弯道水面的横比降 | 第10-12页 |
| 1.2.2 弯道纵向垂线平均流速分布 | 第12-14页 |
| 1.2.3 横向环流垂线分布公式 | 第14-17页 |
| 1.2.4 弯道水流流态的改善措施 | 第17-19页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 弯道水流研究的理论基础 | 第20-27页 |
| 2.1 弯道水流的水力特性 | 第20-22页 |
| 2.1.1 弯道水流的水面横比降 | 第20页 |
| 2.1.2 弯道水流的横向环流 | 第20-21页 |
| 2.1.3 环流运动对河床演变的影响 | 第21-22页 |
| 2.1.4 弯道水流流速重分布 | 第22页 |
| 2.2 弯道水流试验的理论基础 | 第22-27页 |
| 2.2.1 相似特征 | 第22-24页 |
| 2.2.2 相似准则 | 第24-26页 |
| 2.2.3 补充说明 | 第26-27页 |
| 第3章 弯道水流工程实例研究 | 第27-32页 |
| 3.1 工程背景 | 第27-28页 |
| 3.2 弯道底部设置导流斜坎方案的试验研究 | 第28-30页 |
| 3.3 弯道凹边壁设置垂直导向翼方案的试验研究 | 第30-32页 |
| 第4章 新型弯道—“反超高渠底弯道”的理论研究 | 第32-44页 |
| 4.1 “反超高渠底弯道”底部横向坡度计算 | 第32-37页 |
| 4.1.1 等量体积法一 | 第32-35页 |
| 4.1.2 等量体积法二 | 第35-36页 |
| 4.1.3 等量面积法 | 第36-37页 |
| 4.2 “反超高渠底弯道”进、出口渐变段的计算 | 第37-39页 |
| 4.2.1 进口渐变段的计算 | 第37-38页 |
| 4.2.2 出口渐变段的计算 | 第38-39页 |
| 4.3 “反超高渠底弯道”的示例计算及比较 | 第39-40页 |
| 4.4 小结 | 第40-44页 |
| 第5章 “反超高渠底弯道”的试验研究 | 第44-70页 |
| 5.1 试验装置 | 第44-45页 |
| 5.2 试验方案的确定 | 第45页 |
| 5.3 无超高渠底弯道方案0试验 | 第45-49页 |
| 5.4 “反超高渠底弯道”方案一试验 | 第49-55页 |
| 5.5 “反超高渠底弯道”方案二试验 | 第55-61页 |
| 5.6 “反超高渠底弯道”方案三试验 | 第61-68页 |
| 5.7 各方案试验的比较分析 | 第68-70页 |
| 第6章 结语 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
