双离合器式自动变速器控制品质评价与优化
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第17-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 双离合器式自动变速器发展现状 | 第18-20页 |
| 1.3 DCT关键技术国内外研究现状 | 第20-26页 |
| 1.3.1 仿真与控制方面 | 第20-22页 |
| 1.3.2 控制品质评价方面 | 第22-25页 |
| 1.3.3 控制品质优化方面 | 第25-26页 |
| 1.4 本文的主要内容及研究路线 | 第26-29页 |
| 第2章 整车系统建模 | 第29-41页 |
| 2.1 仿真模型总体方案 | 第29-30页 |
| 2.2 整车系统建模 | 第30-37页 |
| 2.2.1 发动机模型 | 第31页 |
| 2.2.2 双离合器模型 | 第31-32页 |
| 2.2.3 同步器模型 | 第32-33页 |
| 2.2.4 负载模型 | 第33页 |
| 2.2.5 整车动力学模型 | 第33-36页 |
| 2.2.6 控制器模型(TCU) | 第36-37页 |
| 2.2.7 驾驶员模型 | 第37页 |
| 2.3 仿真模型的参数与模型验证 | 第37-40页 |
| 2.3.1 仿真模型的参数 | 第37-38页 |
| 2.3.2 模型验证 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 DCT控制品质客观评价 | 第41-63页 |
| 3.1 控制品质评价指标定义 | 第41-47页 |
| 3.1.1 起步品质评价指标定义 | 第41-43页 |
| 3.1.2 换档品质评价指标定义 | 第43-47页 |
| 3.2 控制品质评价系统设计 | 第47-54页 |
| 3.2.1 评价模型 | 第47-52页 |
| 3.2.2 整车系统模型与评价系统的联合仿真 | 第52-54页 |
| 3.3 评价指标与控制品质的映射分析 | 第54-56页 |
| 3.3.1 评价指标与起步品质的映射分析 | 第54-55页 |
| 3.3.2 评价指标与换档品质的映射分析 | 第55-56页 |
| 3.4 基于层次分析法的评价指标权值分配 | 第56-62页 |
| 3.4.1 层次分析法简介 | 第57-58页 |
| 3.4.2 层次分析法的基本步骤 | 第58-59页 |
| 3.4.3 确定各评价指标权值 | 第59-62页 |
| 3.5 评价给出的控制目标 | 第62页 |
| 3.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 DCT综合控制与优化 | 第63-93页 |
| 4.1 DCT起步模糊控制与起步品质优化 | 第63-71页 |
| 4.1.1 起步过程分析 | 第63-64页 |
| 4.1.2 DCT起步模糊控制 | 第64-65页 |
| 4.1.3 起步品质的优化 | 第65-69页 |
| 4.1.4 起步品质优化仿真结果 | 第69-71页 |
| 4.2 DCT换档过程的控制与换档品质优化 | 第71-88页 |
| 4.2.1 换档过程分析 | 第71-74页 |
| 4.2.2 DCT换档过程的控制 | 第74-79页 |
| 4.2.3 换档品质的优化 | 第79-85页 |
| 4.2.4 换档品质优化仿真结果 | 第85-88页 |
| 4.3 系统综合控制 | 第88-92页 |
| 4.3.1 软件结构 | 第89页 |
| 4.3.2 整车控制策略 | 第89-92页 |
| 4.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 第5章 试验验证 | 第93-113页 |
| 5.1 干式DCT系统组成 | 第93-95页 |
| 5.1.1 DCT的结构 | 第93-94页 |
| 5.1.2 DCT的控制电机 | 第94-95页 |
| 5.2 台架试验 | 第95-101页 |
| 5.2.1 快速控制原型技术(RCP) | 第95页 |
| 5.2.2 干式DCT快速控制原型 | 第95-97页 |
| 5.2.3 试验台方案 | 第97页 |
| 5.2.4 试验台标定 | 第97-99页 |
| 5.2.5 台架试验结果 | 第99-101页 |
| 5.3 干式DCT样车控制品质试验 | 第101-107页 |
| 5.3.1 电控单元(TCU) | 第102-103页 |
| 5.3.2 控制品质试验 | 第103-107页 |
| 5.4 在线控制品质评价试验 | 第107-110页 |
| 5.4.1 实车数据采集 | 第108-109页 |
| 5.4.2 驾驶员主观评价 | 第109页 |
| 5.4.3 在线评价验证 | 第109-110页 |
| 5.5 本章小结 | 第110-113页 |
| 第6章 全文总结 | 第113-115页 |
| 6.1 本文研究内容 | 第113-114页 |
| 6.2 本文创新点 | 第114页 |
| 6.3 未来工作计划与展望 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-123页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125页 |
