基于经济手段的道路危险品运输网络优化研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 道路危险品运输路径优化研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 道路危险品运输网络设计研究 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容与论文结构 | 第16-18页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 基于收费的危险品运输网络设计问题 | 第19-34页 |
| 2.1 危险品运输网络优化的主要影响因素 | 第19-22页 |
| 2.1.1 风险机理与定义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 广义成本概念 | 第20-21页 |
| 2.1.3 经济手段管控特点 | 第21-22页 |
| 2.2 基于收费的危险品运输网络设计模型 | 第22-26页 |
| 2.2.1 模型的约束特点 | 第23页 |
| 2.2.2 符号说明 | 第23-24页 |
| 2.2.3 模型的建立 | 第24-26页 |
| 2.3 模型求解算法 | 第26-27页 |
| 2.4 算例分析 | 第27-33页 |
| 2.4.1 算例 | 第28页 |
| 2.4.2 结果分析 | 第28-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 基于补贴的危险品运输网络设计问题 | 第34-53页 |
| 3.1 基于补贴的危险品运输网络设计模型 | 第34-37页 |
| 3.1.1 模型的约束特点 | 第35-36页 |
| 3.1.2 符号说明 | 第36页 |
| 3.1.3 模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.2 模型求解算法 | 第37-42页 |
| 3.2.1 算法思想 | 第37-38页 |
| 3.2.2 算法步骤 | 第38-42页 |
| 3.3 算例Ⅰ | 第42-48页 |
| 3.3.1 算例Ⅱ | 第42页 |
| 3.3.2 算例Ⅰ求解过程与结果 | 第42-47页 |
| 3.3.3 算例Ⅰ结果分析 | 第47-48页 |
| 3.4 算例Ⅱ | 第48-52页 |
| 3.4.1 算例Ⅱ | 第48-49页 |
| 3.4.2 算例Ⅱ结果分析 | 第49-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 考虑补贴的危险品运输网络应急中心选址问题 | 第53-65页 |
| 4.1 路段覆盖率和问题假设 | 第53-55页 |
| 4.1.1 路段覆盖率 | 第53-54页 |
| 4.1.2 问题假设 | 第54-55页 |
| 4.2 考虑补贴的危险品运输网络应急中心选址模型 | 第55-58页 |
| 4.2.1 模型的约束特点 | 第55-56页 |
| 4.2.2 符号说明 | 第56页 |
| 4.2.3 未覆盖风险的定义 | 第56-57页 |
| 4.2.4 模型的建立 | 第57-58页 |
| 4.3 算例分析 | 第58-63页 |
| 4.3.1 模型求解算法 | 第58页 |
| 4.3.2 算例 | 第58-60页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 总结与展望 | 第65-68页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第65-66页 |
| 5.2 下一步展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
