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管道地理坐标测量系统的误差校正方法研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-29页
    1.1 课题背景和意义第11-13页
    1.2 捷联惯性导航技术研究现状第13-23页
        1.2.1 国外惯性技术研究现状第15-18页
        1.2.2 国内惯性技术研究现状第18-19页
        1.2.3 非线性滤波算法研究现状第19-20页
        1.2.4 非线性滤波算法在组合导航应用现状第20-23页
    1.3 国内外管道地理坐标测量技术研究现状第23-26页
        1.3.1 国外管道地理坐标测量技术研究现状第23-24页
        1.3.2 国内管道地理坐标测量技术研究现状第24-26页
    1.4 论文主要研究内容第26-29页
第2章 管道地理坐标测量系统及算法研究第29-53页
    2.1 管道地理坐标测量系统第29-31页
    2.2 捷联惯性导航基本算法第31-41页
        2.2.1 常用坐标系第31-33页
        2.2.2 欧拉角与坐标变换矩阵第33-35页
        2.2.3 SINS导航基本方程第35-36页
        2.2.4 SINS解算流程及算法第36-41页
    2.3 辅助导航器件里程轮及测量误差第41-44页
        2.3.1 里程轮及其工作原理第41-42页
        2.3.2 PIG里程轮测量误差模型第42-44页
    2.4 管道地理坐标测量系统误差分析及数据预处理第44-49页
        2.4.1 管道地理坐标测量系统误差源分析第44-45页
        2.4.2 MEMS惯性器件随机误差及补偿第45-48页
        2.4.3 Kalman滤波算法第48-49页
    2.5 实验装置及实验第49-51页
        2.5.1 实验装置第49页
        2.5.2 实验及实验结果第49-51页
    2.6 本章小结第51-53页
第3章 管道地理坐标测量系统SINS安装误差校正第53-74页
    3.1 管道地理坐标测量系统安装误差第53-54页
    3.2 管道地理坐标测量系统SINS的误差模型第54-60页
        3.2.1 SINS安装误差数学模型第54-57页
        3.2.2 SINS速度误差数学模型第57-58页
        3.2.3 SINS位置误差数学模型第58页
        3.2.4 SINS姿态误差数学模型第58-60页
    3.3 安装误差状态估计的观测模型第60-63页
    3.4 安装误差估计的CKF滤波算法第63-67页
        3.4.1 三阶球面-相径容积准则第64-65页
        3.4.2 容积卡尔曼滤波算法第65-67页
    3.5 实验及实验结果第67-72页
        3.5.1 实验数据第67-68页
        3.5.2 实验及结果分析第68-72页
    3.6 本章小结第72-74页
第4章 管道地理坐标测量系统初始对准研究第74-86页
    4.1 管道地理坐标测量系统的初始对准第74-75页
    4.2 静基座粗对准算法第75-78页
    4.3 动基座精对准算法第78-82页
        4.3.1 动基座初始对准误差模型第78-79页
        4.3.2 动基座初始对准MEP-CKF滤波算法第79-82页
    4.4 实验与实验结果第82-84页
        4.4.1 实验过程第82页
        4.4.2 实验结果第82-84页
    4.5 本章小结第84-86页
第5章 管道轨迹测量误差修正方法研究第86-97页
    5.1 基于里程轮的管道地理坐标测量轨迹误差校正第86-90页
        5.1.1 基于速度差的观测量第86-88页
        5.1.2 基于位置差的观测量第88页
        5.1.3 基于CKF和KF组合的状态滤波第88-89页
        5.1.4 管道地理坐标测量误差校正方法第89-90页
    5.2 基于基准点的管道地理坐标测量轨迹误差校正第90-93页
    5.3 实验与实验结果第93-96页
        5.3.1 实验过程第93-94页
        5.3.2 实验结果第94-96页
    5.4 本章小结第96-97页
第6章 结论第97-100页
参考文献第100-108页
在学研究成果第108-109页
致谢第109页

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