| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·高速铁路综合接地系统概述 | 第7页 |
| ·钢轨电位及综合接地系统研究现状及存在问题 | 第7-8页 |
| ·论文完成的主要工作及创新点 | 第8-11页 |
| 第二章 钢轨对地电位仿真分析与计算 | 第11-38页 |
| ·电气化铁道的常用供电方式概述 | 第11-13页 |
| ·综合接地系统内各导线阻抗参数的计算 | 第13-19页 |
| ·综合接地系统中对钢支柱的简化仿真分析 | 第19-22页 |
| ·钢轨对地电位随机车运行的分布特性 | 第22-37页 |
| ·实测数据和仿真数据的对比 | 第37-38页 |
| 第三章 贯通地线接地性能受影响因素分析 | 第38-54页 |
| ·运用ANSYS有限元软件建模和计算过程概述 | 第38-47页 |
| ·贯通地线引起的地表电位分布 | 第47-49页 |
| ·贯通地线地表电位分布的影响因素分析 | 第49-54页 |
| 第四章 综合接地系统接地电阻测量方法研究 | 第54-65页 |
| ·直线三极法测量接地体接地电阻的原理概述 | 第54-55页 |
| ·运用有限元软件对直线三极法测量模型的建立 | 第55-57页 |
| ·单线铁路路基段综合接地系统接地电阻的测量仿真分析 | 第57-62页 |
| ·复线铁路路基段综合接地系统接地电阻的测量仿真分析 | 第62-64页 |
| ·综合接地系统接地电阻的测量方法仿真分析小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 详细摘要 | 第68-78页 |