米脂古城空间布局调适研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究对象及特征 | 第12-14页 |
| 1.3 相关理论研究综述 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第15-19页 |
| 1.3.3 小结 | 第19页 |
| 1.4 研究视角与内容 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究视角 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第20页 |
| 1.5 研究方法与路径 | 第20-24页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第21-24页 |
| 2 米脂古城空间布局特征分析 | 第24-54页 |
| 2.1 米脂古城概况 | 第24-29页 |
| 2.1.1 地理位置及环境 | 第24-25页 |
| 2.1.2 历史沿革 | 第25-27页 |
| 2.1.3 对外联系 | 第27-29页 |
| 2.2 总体空间布局特征 | 第29-33页 |
| 2.2.1 选址特征 | 第29-30页 |
| 2.2.2 功能结构特征 | 第30-31页 |
| 2.2.3 建筑分布特征 | 第31-33页 |
| 2.3 居住空间布局特征 | 第33-39页 |
| 2.3.1 人口与居住建筑 | 第33-37页 |
| 2.3.2 居住空间组织 | 第37-39页 |
| 2.4 公共服务空间布局特征 | 第39-42页 |
| 2.4.1 公共服务空间类型及规模 | 第39-41页 |
| 2.4.2 公共服务空间分布 | 第41-42页 |
| 2.5 游憩空间布局特征 | 第42-46页 |
| 2.5.1 游憩空间类型及规模 | 第42-44页 |
| 2.5.2 游憩空间分布 | 第44-46页 |
| 2.6 交通空间布局特征 | 第46-53页 |
| 2.6.1 动态交通与静态交通 | 第46-50页 |
| 2.6.2 交通空间组织 | 第50-53页 |
| 2.7 小结 | 第53-54页 |
| 3 米脂古城空间布局问题剖析与调适框架提出 | 第54-72页 |
| 3.1 空间主体诉求 | 第54-65页 |
| 3.1.1 问卷调查 | 第54页 |
| 3.1.2 数据整理 | 第54-63页 |
| 3.1.3 数据分析 | 第63-65页 |
| 3.2 空间布局问题 | 第65-67页 |
| 3.2.1 居住空间宜居性不足 | 第65页 |
| 3.2.2 公共服务空间严重缺乏 | 第65-66页 |
| 3.2.3 游憩空间未成体系 | 第66-67页 |
| 3.2.4 交通空间效率低下 | 第67页 |
| 3.3 空间布局调适框架 | 第67-70页 |
| 3.3.1 调适理念 | 第67页 |
| 3.3.2 调适原则 | 第67-68页 |
| 3.3.3 调适目标 | 第68-69页 |
| 3.3.4 调适方法路径 | 第69-70页 |
| 3.4 小结 | 第70-72页 |
| 4 米脂古城空间布局分系统调适 | 第72-90页 |
| 4.1 居住空间布局调适 | 第72-79页 |
| 4.1.1 居住适宜性分析 | 第72-77页 |
| 4.1.2 居住空间的分区调适 | 第77-78页 |
| 4.1.3 居住人群的引导 | 第78-79页 |
| 4.2 公共服务空间布局调适 | 第79-82页 |
| 4.2.1 商业布点的位置分配 | 第79-81页 |
| 4.2.2 商业业态的多元整合 | 第81-82页 |
| 4.2.3 其他公共服务空间的综合调适 | 第82页 |
| 4.3 游憩空间布局调适 | 第82-86页 |
| 4.3.1 游憩节点的优化 | 第82-83页 |
| 4.3.2 游憩线路的丰富 | 第83-85页 |
| 4.3.3 游憩体系的构建 | 第85-86页 |
| 4.4 交通空间布局调适 | 第86-89页 |
| 4.4.1 新老城的交通协调 | 第86页 |
| 4.4.2 街巷空间的梳理 | 第86-87页 |
| 4.4.3 静态交通空间组织 | 第87-88页 |
| 4.4.4 交通线路引导 | 第88-89页 |
| 4.5 小结 | 第89-90页 |
| 5 米脂古城空间布局综合调适 | 第90-98页 |
| 5.1 空间布局调适的系统叠加 | 第90-94页 |
| 5.1.1 调适结果叠加 | 第90-91页 |
| 5.1.2 局部区域的功能再调适 | 第91-93页 |
| 5.1.3 空置建筑的再利用 | 第93页 |
| 5.1.4 交通空间的再梳理 | 第93-94页 |
| 5.2 空间布局调适的比较评价 | 第94-96页 |
| 5.3 空间布局调适的相关建议 | 第96-98页 |
| 6 结语 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 图录 | 第106-108页 |
| 表录 | 第108-110页 |
| 附录 | 第110-112页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第112页 |
