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CO2零排放的SOFC复合动力系统研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 引言第10-23页
   ·研究背景和意义第10-11页
   ·燃料电池的简介第11-14页
     ·燃料电池的特点第11-13页
     ·燃料电池的分类第13-14页
   ·燃料电池的发电系统第14-16页
     ·燃料预处理单元第14-15页
     ·燃料电池堆单元第15页
     ·直流电输出调节系统第15页
     ·热回收利用单元第15-16页
   ·燃料电池复合发电系统的发展现状第16-18页
     ·国外SOFC及其组成的复合系统的研究动态及发展趋势第17页
     ·国内SOFC及其组成的复合系统的研究动态及发展趋势第17-18页
   ·整合CO_2捕获的SOFC复合动力系统的发展第18-19页
   ·Aspen Plus简介第19-21页
   ·本文的主要内容第21-23页
第2章 固体氧化物燃料电池堆本体模拟研究第23-34页
   ·前言第23页
   ·固体氧化物燃料电池(SOFC)结构及工作原理第23-26页
     ·SOFC的结构第24-25页
     ·SOFC的工作原理第25-26页
   ·SOFC的模拟第26-31页
     ·SOFC模型的假设条件第26-27页
     ·SOFC模型第27-28页
     ·SOFC的电压计算模块第28-29页
     ·电池堆的性能参数计算第29-30页
     ·电流密度计算模块第30-31页
     ·蒸汽/碳比计算模块第31页
   ·模型的验证第31-33页
     ·模型计算条件第31-32页
     ·模拟的结果对比分析第32-33页
   ·小结第33-34页
第3章 小功率加压SOFC/GT复合动力系统及脱碳系统的(?)分析第34-48页
   ·前言第34-35页
   ·复合动力系统的模型第35-36页
   ·CO_2零排放的SOFC复合动力系统模型第36-38页
   ·SOFC复合动力系统和零排放系统的模拟比较分析第38-39页
     ·系统模拟参数说明第38页
     ·两个系统的模拟结果分析第38-39页
   ·CO_2零排放的SOFC复合动力系统的(?)分析第39-41页
     ·(?)相关理论第39-40页
     ·CO_2零排放系统中各单元的(?)损分析第40-41页
   ·CO_2零排放的SOFC复合动力系统的运行参数的(?)分析第41-47页
     ·SOFC运行温度的影响第42-43页
     ·SOFC运行压力的影响第43-44页
     ·燃料利用率的影响第44-45页
     ·SOFC阴极入口气体的温度的影响第45-46页
     ·阴极入口氧气浓度的影响第46-47页
   ·结论第47-48页
第4章 大功率的SOFC/GT/ST复合动力系统性能研究第48-56页
   ·复合动力系统的模型第48-50页
   ·系统基本组成第50-52页
     ·燃料和空气压缩机、换热器模型第50页
     ·透平模型第50-51页
     ·余热锅炉及蒸汽轮机系统模型第51-52页
   ·系统模拟和结果分析第52-53页
     ·系统模拟参数第52页
     ·系统模拟结果第52-53页
   ·复合动力系统性能优化第53-55页
     ·SOFC运行压力对电池性能的影响第53-54页
     ·蒸汽/碳比对电池性能的影响第54页
     ·电流密度对电池性能的影响第54-55页
   ·结论第55-56页
第5章 200MW等级CO_2零排放复合动力系统的研究第56-63页
   ·CO_2零排放的SOFC复合动力系统第56-59页
     ·CO_2零排放方案(a)系统描述第57页
     ·CO_2零排放方案(b)系统描述第57-58页
     ·CO_2零排放方案(c)系统描述第58-59页
   ·不同方案的对比分析结果第59-60页
     ·模拟条件第59页
     ·模拟结果分析第59-60页
   ·不同方案的(?)损分析对比第60-62页
   ·结论第62-63页
第6章 结论与展望第63-65页
   ·研究工作的总结第63-64页
   ·下一步工作的建议第64-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文第69页
攻读硕士学位期间参加的科研工作第69-70页
致谢第70页

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