智能公交信息服务系统IOS终端的构建与关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第11页 |
| 1.3 智能公交现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 公交系统信息化发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 实时公交研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 智能公交现状总结 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 1.5 本文组织结构 | 第16-17页 |
| 2 智能公交信息服务IOS终端技术基础 | 第17-31页 |
| 2.1 智慧太原时空信息云平台 | 第17-21页 |
| 2.1.1 时空信息云平台概述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 时空信息云服务 | 第18-21页 |
| 2.2 IOS平台 | 第21-28页 |
| 2.2.1 IOS系统架构 | 第21-23页 |
| 2.2.2 IOS定位与地图服务 | 第23-26页 |
| 2.2.3 MVC设计模式 | 第26-27页 |
| 2.2.4 视图控制器与导航模式 | 第27-28页 |
| 2.3 天地图 | 第28-30页 |
| 2.3.1 天地图概述 | 第28-29页 |
| 2.3.2 天地图移动API | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 系统分析与设计 | 第31-41页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第31-32页 |
| 3.2 系统调研分析 | 第32-33页 |
| 3.2.1 数据现状分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 服务与接口分析 | 第33页 |
| 3.3 系统框架设计 | 第33-34页 |
| 3.4 系统体系设计 | 第34-36页 |
| 3.4.1 PC端信息管理系统 | 第35-36页 |
| 3.4.2 实时公交服务 | 第36页 |
| 3.5 移动客户端功能设计 | 第36-37页 |
| 3.6 移动客户端流程设计 | 第37-38页 |
| 3.7 功能模块详细设计 | 第38-40页 |
| 3.7.1 查询模块 | 第38-39页 |
| 3.7.2 周边模块 | 第39页 |
| 3.7.3 换乘模块 | 第39页 |
| 3.7.4 服务模块 | 第39页 |
| 3.7.5 更多模块 | 第39-40页 |
| 3.8 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 关键技术与iOS终端实现 | 第41-56页 |
| 4.1 iOS终端开发工具及环境 | 第41-42页 |
| 4.2 公交车辆到站时间预测算法 | 第42-44页 |
| 4.2.1 实时公交车辆定位数据采集 | 第42-43页 |
| 4.2.2 基于定位数据的算法 | 第43-44页 |
| 4.3 核心功能技术路线 | 第44-49页 |
| 4.3.1 静态公交信息查询 | 第44-45页 |
| 4.3.2 实时公交信息查询 | 第45-46页 |
| 4.3.3 周边公交信息查询 | 第46-47页 |
| 4.3.4 公交换乘信息查询 | 第47-48页 |
| 4.3.5 兴趣点查询 | 第48-49页 |
| 4.4 核心功能实现实例 | 第49-55页 |
| 4.4.1 公交信息查询 | 第50-52页 |
| 4.4.2 周边公交查询 | 第52页 |
| 4.4.3 公交换乘查询 | 第52-54页 |
| 4.4.4 兴趣点查询 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 总结 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
