京津冀协同发展下的物流模式研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第15页 |
| 1.3 研究思路和框架 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第17-18页 |
| 第2章 理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 区域经济一体化 | 第18-20页 |
| 2.1.1 区域经济一体化影响因素 | 第18页 |
| 2.1.2 区域经济一体化影响因素分析 | 第18-20页 |
| 2.2 区域物流发展模式 | 第20-21页 |
| 2.2.1 区域物流发展模式概念 | 第20页 |
| 2.2.2 区域物流下的“双重效应” | 第20-21页 |
| 2.3 区域物流与区域经济关系 | 第21-23页 |
| 第3章 京津冀协同发展下物流模式概念模型 | 第23-26页 |
| 3.1 区域物流发展模式模型构建 | 第23-24页 |
| 3.2 京津冀协同发展下物流模式决策分析思路 | 第24页 |
| 3.3 京津冀协同发展下物流模式决策分析方法选择 | 第24-26页 |
| 第4章 京津冀协同发展下物流发展战略决策 | 第26-41页 |
| 4.1 京津冀协同发展下物流发展决策分析 | 第26-34页 |
| 4.1.1 物流模式影响因素指标体系的建立 | 第26-28页 |
| 4.1.2 各评价指标的无量纲化处理 | 第28页 |
| 4.1.3 指标权重的确定 | 第28-31页 |
| 4.1.4 对影响因素的评价 | 第31-32页 |
| 4.1.5 确定京津冀协同发展下物流发展战略 | 第32-33页 |
| 4.1.6 京津冀区域物流模式决策 | 第33-34页 |
| 4.2 京津冀协同发展下物流发展实现模式 | 第34-41页 |
| 4.2.1 物流节点一体化 | 第35-36页 |
| 4.2.2 物流通道一体化 | 第36-37页 |
| 4.2.3 物流企业一体化 | 第37-39页 |
| 4.2.4 物流信息平台一体化 | 第39-41页 |
| 第5章 京津冀协同背景下物流发展优化的实现建议 | 第41-48页 |
| 5.1 转变政府管理方式 | 第41-43页 |
| 5.2 完善基础设施建设 | 第43-45页 |
| 5.3 加快物流信息化建设 | 第45-46页 |
| 5.4 推进物流企业优化整合 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
