通气参数对水下航行体流体动力影响实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 水下航行体流体动力的实验设计 | 第15-30页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 实验方案 | 第15-17页 |
| 2.3 实验设备 | 第17-23页 |
| 2.3.1 实验水洞 | 第17-18页 |
| 2.3.2 实验测试系统 | 第18-22页 |
| 2.3.3 实验通气系统 | 第22-23页 |
| 2.4 实验模型 | 第23-28页 |
| 2.4.1 总体尺寸 | 第23-24页 |
| 2.4.2 内部布置 | 第24-25页 |
| 2.4.3 通气缝设计 | 第25-27页 |
| 2.4.4 尾支撑结构设计 | 第27-28页 |
| 2.5 实验数据处理方法 | 第28-29页 |
| 2.5.1 实验中的相似准则 | 第28-29页 |
| 2.5.2 空泡形态的数据处理 | 第29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 单缝通气条件下水下航行体流体动力实验研究 | 第30-51页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 通气量对空泡形态的影响 | 第30-33页 |
| 3.3 通气量对航行体流体动力的影响 | 第33-39页 |
| 3.3.1 航行体阻力特性分析 | 第33-35页 |
| 3.3.2 航行体俯仰力特性分析 | 第35-38页 |
| 3.3.3 航行体偏航力特性分析 | 第38-39页 |
| 3.4 流场参数对航行体空泡形态及受力影响 | 第39-44页 |
| 3.4.1 弗劳德数的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.2 空化数的影响 | 第42-44页 |
| 3.5 航行体泡内压力分析 | 第44-46页 |
| 3.6 通气缝宽度对空泡形态及流体动力影响研究 | 第46-48页 |
| 3.7 通气角度对空泡形态及流体动力影响研究 | 第48-50页 |
| 3.8 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 双缝通气条件下水下航行体流体动力实验研究 | 第51-64页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 双缝通气对空泡形态的影响 | 第51-54页 |
| 4.3 双缝通气航行体流体动力的影响 | 第54-61页 |
| 4.3.1 航行体阻力特性分析 | 第54-59页 |
| 4.3.2 航行体俯仰力和偏航力特性分析 | 第59-61页 |
| 4.4 航行体泡内压力分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
