| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 縮略语 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第11页 |
| 1.2 论文研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 当前研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外发展概况 | 第13页 |
| 1.3.2 国内发展概况 | 第13页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第13-14页 |
| 1.5 本文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 车载自组织网络综述 | 第16-25页 |
| 2.1 车载自组织网络基本概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 自组织网络 | 第16-17页 |
| 2.1.2 车载自组织网络 | 第17-18页 |
| 2.2 车载自组织网络体系结构 | 第18-19页 |
| 2.3 车载网络节点特点 | 第19-20页 |
| 2.4 车载网络路由协议 | 第20-24页 |
| 2.4.1 车载网络路由协议概述 | 第21页 |
| 2.4.2 车载网络路由协议分类 | 第21-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 车载网络仿真模型分析和建立 | 第25-36页 |
| 3.1 车载网络节点运动模型 | 第25-28页 |
| 3.1.1 典型节点运动模型 | 第26页 |
| 3.1.2 车载网络节点运动模型 | 第26-28页 |
| 3.2 车载网络模型生成及工具介绍 | 第28-32页 |
| 3.2.1 MOVE工具介绍 | 第28-30页 |
| 3.2.2 车载网络地图编辑器 | 第30-32页 |
| 3.2.3 车载网络节点运动模型生成 | 第32页 |
| 3.3 车载网络仿真平台NS2介绍 | 第32-34页 |
| 3.3.1 网络仿真平台简介 | 第32-33页 |
| 3.3.2 NS2仿真流程 | 第33-34页 |
| 3.3.3 在NS2中加入GPSR协议代码进行平台扩展 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 基于地理位置信息的路由协议仿真及优化算法仿真 | 第36-56页 |
| 4.1 城市场景下路由仿真分析 | 第36-45页 |
| 4.1.1 经典路由协议分析 | 第36-40页 |
| 4.1.2 城市场景模型分析 | 第40-42页 |
| 4.1.3 仿真场景及参数设置 | 第42-44页 |
| 4.1.4 协议仿真结果及分析 | 第44-45页 |
| 4.2 高速公路和城市场景下GPSR路由协议性能仿真 | 第45-48页 |
| 4.2.1 高速公路场景分析 | 第46页 |
| 4.2.2 GPSR在高速公路和城市场景下路由协议分析 | 第46-47页 |
| 4.2.3 协议仿真结果及分析 | 第47-48页 |
| 4.3 城市场景下GPSR路由协议改进算法 | 第48-55页 |
| 4.3.1 已有改进算法 | 第48-49页 |
| 4.3.2 算法改进提出 | 第49-51页 |
| 4.3.3 改进算法流程 | 第51-52页 |
| 4.3.4 改进算法仿真结果及分析 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 总结及展望 | 第56-58页 |
| 5.1 本文的主要工作和贡献 | 第56-57页 |
| 5.2 下一步的研究方向 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表或已录用的学术论文 | 第62页 |
