首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路养护与维修论文--道路绿化与路侧地带论文

城市发展背景下的城市道路景观研究--以北京二环城市快速路为例

中文摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-12页
上篇 理论部分第12-154页
    1. 绪论第13-31页
        1.1. 研究背景第13-15页
            1.1.1. 我国处在快速城市化发展阶段,城市道路发展迅速第13页
            1.1.2. 城市道路快速化发展造成城市公共空间缺失和环境质量恶化第13-14页
            1.1.3. 城市道路建设与城市自然和文化景观遗产保护之间矛盾凸出第14页
            1.1.4. 城市道路景观的建设理念相对落后第14-15页
        1.2. 选题的缘由第15-16页
        1.3. 国内外相关研究概况第16-23页
        1.4. 研究内容第23-25页
            1.4.1. 内容范围第23-24页
            1.4.2. 需要说明的几个相关概念第24-25页
        1.5. 研究目的和意义第25-27页
            1.5.1. 学术价值第25-26页
            1.5.2. 现实意义第26-27页
        1.6. 研究的方法与路径框架第27-31页
            1.6.1. 研究方法第27-29页
            1.6.2. 研究路径框架第29-31页
    2. 城市道路与城市的发展第31-84页
        2.1. 道路与城市的起源第31-37页
            2.1.1. 道路与城市的形成第31-32页
            2.1.2. 城市的发展与道路第32-35页
            2.1.3. 城市道路相关概念的起源与辨析第35-37页
        2.2. 传统城市街道的形成与变迁第37-54页
            2.2.1. 中国传统城市街道的形成与变迁第37-42页
            2.2.2. 西方传统城市街道的形成与变迁第42-52页
            2.2.3. 传统城市街道时代的终结第52-54页
        2.3. 现代城市道路的产生与发展第54-73页
            2.3.1. 现代城市道路的概念解析第54-55页
            2.3.2. 现代城市道路系统产生与发展第55-60页
            2.3.3. 现代城市道路系统的分类与功能第60-66页
            2.3.4. 现代城市道路系统下的城市发展与危机第66-73页
        2.4. 新城市道路时代的到来第73-83页
            2.4.1. 新城市主义:传统城市街道生活的回归第73-76页
            2.4.2. 紧凑城市:新城市道路体系的多样性和复杂性第76-81页
            2.4.3. 步行城市:后汽车时代的城市道路的价值伦理第81-83页
        2.5. 本章小结第83-84页
    3. 城市发展背景下的城市道路景观第84-154页
        3.1. 城市道路景观概念辨析第84-86页
            3.1.1. 景观第84-85页
            3.1.2. 城市景观第85-86页
            3.1.3. 城市道路景观第86页
        3.2. 城市道路景观的历史变迁第86-123页
            3.2.1. 街道时代第86-95页
            3.2.2. 大道时代第95-104页
            3.2.3. 道路时代第104-108页
            3.2.4. 后汽车时代:新城市道路景观的回归与创新第108-123页
        3.3. 新城市道路景观第123-152页
            3.3.1. 新城市道路景观的三种尺度第123-132页
            3.3.2. 新城市道路景观的三个构成要素第132-137页
            3.3.3. 新城市道路景观的四个特性第137-143页
            3.3.4. 对新城市道路景观四元价值构成的假设第143-148页
            3.3.5. 基于“四元价值”构成的新城市道路景观形态层次模型第148-150页
            3.3.6. 新城市道路景观的评价原则第150-152页
        3.4. 本章小结第152-154页
下篇:实践部分第154-469页
    4. 二环城市快速路建设与北京城市发展第155-210页
        4.1. 北京二环城快速路的前身第155-168页
            4.1.1. 北京旧城的城墙与城门第155-165页
            4.1.2. 北京环城交通的原型:京师环城铁路的建设始末第165-168页
        4.2. 北京二环城市快速路的规划与建设第168-190页
            4.2.1. 北京城市规划中的“二环路”第168-173页
            4.2.2. 城墙、城门和护城河的命运第173-181页
            4.2.3. 北京二环城市快速路的建设第181-190页
        4.3. 二环城市快速路对北京城市形态的影响第190-208页
            4.3.1. 二环路对北京城市交通格局的影响第190-194页
            4.3.2. 二环路对北京城市空间格局的影响第194-199页
            4.3.3. 二环路对北京城市文化格局的影响第199-208页
        4.4. 本章小结第208-210页
    5. 北京二环城市快速路景观的构成与分析第210-376页
        5.1. 北京二环城市快速路景观的空间构成第210-347页
            5.1.1. 北京二环城市快速路景观空间结构分析第210-229页
            5.1.2. 北京二环城市快速路道路桥梁景观空间解析第229-238页
            5.1.3. 北京二环城市快速路临街建筑景观空间解析第238-254页
            5.1.4. 北京二环城市快速路绿地景观空间解析第254-338页
            5.1.5. 北京二环城市快速路水体景观空间解析第338-347页
        5.2. 北京二环城市快速路景观的行为构成第347-364页
            5.2.1. 北京二环城市快速路的业态分布与行为分析第347-355页
            5.2.2. 北京二环城市快速路公共交通布局与行为分析第355-360页
            5.2.3. 北京二环快速路行为主体类型及行为模式分析第360-364页
        5.3. 北京二环城市快速路景观的文化构成第364-374页
            5.3.1. 北京二环城市快速路景观文化构成的五色和两极第364-366页
            5.3.2. 北京旧城城墙和城门是二环路景观的文化核心第366-367页
            5.3.3. 二环路临街建筑记录北京现代与传统文化两极的冲击与融合第367-368页
            5.3.4. 二环路内部景观空间的文化景观分布及构成第368-372页
            5.3.5. 二环路外部景观空间的文化景观内容及其作用第372-373页
            5.3.6. 二环路文化景观与北京城市景观格局的关系第373-374页
            5.3.7. 二环路文化景观的视觉关系环廊第374页
        5.4. 本章小结第374-376页
    6. 北京二环城市快速路景观的评价、定位与发展第376-464页
        6.1. 北京二环城市快速路景观的评价第376-402页
            6.1.1. 评价的方法:调查与访问第376-377页
            6.1.2. 调查的结果第377-385页
            6.1.3. 访问的分析第385-399页
            6.1.4. 基于调查与访问结果的评价总结第399-402页
        6.2. 北京二环城市快速路景观的定位第402-420页
            6.2.1. 关于城市环路(ring road、beltway)第402-405页
            6.2.2. 关于绿道(greenway)第405-409页
            6.2.3. 城市环路与绿道的结合:都市型环城绿道概念的提出第409-412页
            6.2.4. 北京二环都市型环城绿道定位的内涵第412-417页
            6.2.5. 北京二环都市型环城绿道定位的基础第417-420页
        6.3. 北京二环城市快速路景观的发展探索第420-462页
            6.3.1. 有借鉴意义的相关案例第420-444页
            6.3.2. 北京二环都市型环城绿道改造的理想途径第444-450页
            6.3.3. 北京二环都市型环城绿道发展的现实策略第450-462页
        6.4. 本章小结第462-464页
    7. 研究结论第464-469页
        7.1. 研究的成果第464-465页
        7.2. 研究的结论第465-466页
        7.3. 研究的创新第466页
        7.4. 研究的不足第466-468页
        7.5. 研究的展望第468-469页
参考目录第469-477页
图表目录第477-494页
附录1:北京二环步行、自行车交通量调查统计表第494-503页
附录2:北京二环街边游园调查表第503-506页
附录3:北京二环景观环境评价问卷第506-511页
个人简介第511-512页
导师简介第512-514页
博士期间发表论文第514-515页
致谢第515页

论文共515页,点击 下载论文
上一篇:核桃重要种质遗传分析及主栽品种指纹鉴定
下一篇:中国林业对外直接投资区位选择研究