| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 调车监控系统的发展现状 | 第10页 |
| 1.2 调车监控系统的重要性 | 第10-11页 |
| 1.3 无线通信的特点 | 第11-12页 |
| 1.3.1 无线电波传播路径的复杂性 | 第11页 |
| 1.3.2 干扰和噪声严重 | 第11-12页 |
| 1.3.3 移动环境中的适应性 | 第12页 |
| 1.3.4 网络管理和控制的有效性 | 第12页 |
| 1.3.5 有限的频谱资源 | 第12页 |
| 1.4 达州站新建无线调车机车信号检测系统工程设计 | 第12-13页 |
| 1.5 论文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 无线传播及其模型计算 | 第14-25页 |
| 2.1 微波中继通信系统 | 第14-15页 |
| 2.2 无线电波传播方式 | 第15-16页 |
| 2.3 自由空间电波传播模型 | 第16-18页 |
| 2.4 地面传播物理模型 | 第18-25页 |
| 2.4.1 双线地面反射模型 | 第19-22页 |
| 2.4.2 绕射 | 第22-25页 |
| 3 系统总体设计 | 第25-34页 |
| 3.1 系统组成 | 第25-28页 |
| 3.1.1 地面设备及功能 | 第25-27页 |
| 3.1.2 车载设备及功能 | 第27-28页 |
| 3.1.3 与其它系统的接 | 第28页 |
| 3.2 系统功能 | 第28-30页 |
| 3.2.1 监控功能 | 第29页 |
| 3.2.2 安全防护功能 | 第29页 |
| 3.2.3 显示与报警功能 | 第29页 |
| 3.2.4 记录处理及管理功能 | 第29-30页 |
| 3.3 系统传送信息 | 第30-32页 |
| 3.3.1 站场信息 | 第30页 |
| 3.3.2 调车作业单信息 | 第30-31页 |
| 3.3.3 地面设备向车载设备发送的信息 | 第31页 |
| 3.3.4 回执信息 | 第31页 |
| 3.3.5 车载主机向LKJ-2000设备传输的信息 | 第31-32页 |
| 3.3.6 LKJ-2000设备向车载主机传输的信息 | 第32页 |
| 3.3.7 采集车站联锁的信息 | 第32页 |
| 3.4 系统设备布设 | 第32-34页 |
| 3.4.1 系统工作原理 | 第32-33页 |
| 3.4.2 设备布设的总体原则 | 第33-34页 |
| 4 弱场补强方案设计 | 第34-50页 |
| 4.1 影响STP系统场强覆盖的主要因素 | 第34-35页 |
| 4.2 调节地面天线的方案 | 第35-43页 |
| 4.2.1 天线的概述 | 第35-37页 |
| 4.2.2 地面天线的调节 | 第37-42页 |
| 4.2.3 链路计算 | 第42-43页 |
| 4.2.4 实际运用中的问题 | 第43页 |
| 4.3 基于中继器增设的方案 | 第43-46页 |
| 4.3.1 中继器概述 | 第43页 |
| 4.3.2 中继器的增设 | 第43-45页 |
| 4.3.3 链路计算 | 第45-46页 |
| 4.3.4 中继器实际运用中的问题 | 第46页 |
| 4.4 光纤直放站增设的方案 | 第46-50页 |
| 4.4.1 光纤直放站的概述 | 第46页 |
| 4.4.2 光纤直放站的增设 | 第46-47页 |
| 4.4.3 隧道覆盖设计 | 第47-48页 |
| 4.4.4 光纤直放站实际运用中的问题 | 第48-50页 |
| 5 工程实践与验证 | 第50-63页 |
| 5.1 工程概况 | 第50页 |
| 5.2 方案可行性研究设计 | 第50-51页 |
| 5.3 方案初步设计 | 第51-52页 |
| 5.4 方案施工设计 | 第52页 |
| 5.5 达州站场弱场补强解决方案比较 | 第52-53页 |
| 5.5.1 施工与维护 | 第52-53页 |
| 5.5.2 通信质量 | 第53页 |
| 5.5.3 工程投资 | 第53页 |
| 5.6 工程适应性和经济性 | 第53-54页 |
| 5.7 系统故障处理 | 第54-56页 |
| 5.7.1 地面主机 | 第54页 |
| 5.7.2 电务维修终端 | 第54-55页 |
| 5.7.3 车务终端 | 第55页 |
| 5.7.4 车载主机 | 第55-56页 |
| 5.7.5 地面天线 | 第56页 |
| 5.8 工程项目施工图 | 第56-63页 |
| 5.8.1 地面设备照片 | 第56-57页 |
| 5.8.2 车载设备照片 | 第57-59页 |
| 5.8.3 施工图 | 第59-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
