| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 论文研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 论文研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 风电系统的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 永磁直驱风力发电系统功率控制研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 飞轮储能技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 2 飞轮储能单元在电力系统中的应用 | 第16-29页 |
| 2.1 储能系统在风力发电系统中的应用 | 第16-23页 |
| 2.1.1 储能技术分类和特性 | 第16-19页 |
| 2.1.2 新型储能技术在风力发电系统中的应用 | 第19-22页 |
| 2.1.3 飞轮储能技术在风力发电系统中的应用 | 第22-23页 |
| 2.2 飞轮储能单元基本结构和工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2.1 飞轮储能单元的基本结构 | 第23页 |
| 2.2.2 飞轮储能单元的工作原理 | 第23-24页 |
| 2.3 飞轮储能单元数学模型及仿真 | 第24-28页 |
| 2.3.1 飞轮储能单元的技术发展 | 第24-25页 |
| 2.3.2 飞轮储能单元性能的影响因素 | 第25页 |
| 2.3.3 飞轮储能单元电机的选取 | 第25页 |
| 2.3.4 飞轮储能单元数学模型 | 第25-26页 |
| 2.3.5 飞轮储能单元控制方法 | 第26-27页 |
| 2.3.6 飞轮储能单元模型仿真 | 第27-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 3 永磁同步风力发电机组数学模型与仿真 | 第29-36页 |
| 3.1 风力机模型 | 第29-31页 |
| 3.1.1 风轮机模型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 传动系统模型 | 第30-31页 |
| 3.2 永磁同步发电机数学模型 | 第31-32页 |
| 3.3 全功率并网变流技术 | 第32-35页 |
| 3.3.1 全功率变流器拓扑结构 | 第32-33页 |
| 3.3.2 网侧变流器数学模型 | 第33-34页 |
| 3.3.3 电机侧变流器数学模型 | 第34-35页 |
| 3.4 小结 | 第35-36页 |
| 4 含飞轮储能单元的直驱永磁同步风力发电系统 | 第36-50页 |
| 4.1 含飞轮储能单元的直驱永磁同步风力发电系统的结构和工作原理 | 第36-37页 |
| 4.2 变流器控制方法 | 第37-40页 |
| 4.2.1 电机侧变流器控制方法 | 第37-38页 |
| 4.2.2 电网侧变流器控制方法 | 第38-39页 |
| 4.2.3 飞轮侧变流器控制方法 | 第39-40页 |
| 4.3 电网对称故障下飞轮储能单元对系统功率运行特性的影响 | 第40-49页 |
| 4.3.1 直驱永磁同步风力发电系统的仿真与分析 | 第40-45页 |
| 4.3.2 有飞轮储能单元时直驱永磁同步风力发电系统的仿真与分析 | 第45-49页 |
| 4.4 小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第56页 |
