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机载GMTI实测数据分析与处理

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
符号对照表第12-13页
缩略语对照表第13-16页
第一章 绪论第16-22页
    1.1 研究意义第16-17页
    1.2 国内外发展历史及现状第17-21页
    1.3 本文内容安排第21-22页
第二章 多通道GMTI原理第22-32页
    2.1 动目标信号模型第22-24页
    2.2 GMTI方法简介第24-28页
        2.2.1 DPCA简介第25-26页
        2.2.2 ATI简介第26-27页
        2.2.3 STAP简介第27页
        2.2.4 GMTI方法对比第27-28页
    2.3 多通道GMTI一般流程及仿真第28-32页
第三章 机载三通道SAR-GMTI实测数据处理第32-54页
    3.1 处理流程第32-33页
    3.2 基于实测数据的通道均衡第33-38页
    3.3 基于多普勒调频率估计的运动补偿第38-42页
        3.3.1 运动误差与多普勒参数的关系第38-40页
        3.3.2 运动补偿的实现第40-42页
    3.4 速度解模糊第42-49页
        3.4.1 距离压缩时域-方位时域解多普勒模糊第43-44页
        3.4.2 仿真分析第44-47页
        3.4.3 多普勒解模糊在实测数据中的实现第47-49页
    3.5 处理结果分析第49-54页
第四章 双通道广域GMTI实测数据处理第54-70页
    4.1 广域GMTI简介第54-56页
        4.1.1 步进式扫描雷达模型第54-55页
        4.1.2 广域GMTI数据处理流程第55-56页
    4.2 DBS成像原理第56-60页
        4.2.1 DBS成像条件第57-58页
        4.2.2 DBS成像仿真以及实测数据处理结果分析第58-60页
    4.3 图像拼接以及坐标转换第60-63页
        4.3.1 图像拼接第60-61页
        4.3.2 坐标校正第61-63页
    4.4 运动目标的定位第63-64页
    4.5 处理结果分析第64-70页
第五章 结论和展望第70-72页
    5.1 研究结论第70页
    5.2 工作展望第70-72页
参考文献第72-76页
致谢第76-78页
作者简介第78-79页

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