摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
符号对照表 | 第12-13页 |
缩略语对照表 | 第13-16页 |
第一章 绪论 | 第16-22页 |
1.1 研究意义 | 第16-17页 |
1.2 国内外发展历史及现状 | 第17-21页 |
1.3 本文内容安排 | 第21-22页 |
第二章 多通道GMTI原理 | 第22-32页 |
2.1 动目标信号模型 | 第22-24页 |
2.2 GMTI方法简介 | 第24-28页 |
2.2.1 DPCA简介 | 第25-26页 |
2.2.2 ATI简介 | 第26-27页 |
2.2.3 STAP简介 | 第27页 |
2.2.4 GMTI方法对比 | 第27-28页 |
2.3 多通道GMTI一般流程及仿真 | 第28-32页 |
第三章 机载三通道SAR-GMTI实测数据处理 | 第32-54页 |
3.1 处理流程 | 第32-33页 |
3.2 基于实测数据的通道均衡 | 第33-38页 |
3.3 基于多普勒调频率估计的运动补偿 | 第38-42页 |
3.3.1 运动误差与多普勒参数的关系 | 第38-40页 |
3.3.2 运动补偿的实现 | 第40-42页 |
3.4 速度解模糊 | 第42-49页 |
3.4.1 距离压缩时域-方位时域解多普勒模糊 | 第43-44页 |
3.4.2 仿真分析 | 第44-47页 |
3.4.3 多普勒解模糊在实测数据中的实现 | 第47-49页 |
3.5 处理结果分析 | 第49-54页 |
第四章 双通道广域GMTI实测数据处理 | 第54-70页 |
4.1 广域GMTI简介 | 第54-56页 |
4.1.1 步进式扫描雷达模型 | 第54-55页 |
4.1.2 广域GMTI数据处理流程 | 第55-56页 |
4.2 DBS成像原理 | 第56-60页 |
4.2.1 DBS成像条件 | 第57-58页 |
4.2.2 DBS成像仿真以及实测数据处理结果分析 | 第58-60页 |
4.3 图像拼接以及坐标转换 | 第60-63页 |
4.3.1 图像拼接 | 第60-61页 |
4.3.2 坐标校正 | 第61-63页 |
4.4 运动目标的定位 | 第63-64页 |
4.5 处理结果分析 | 第64-70页 |
第五章 结论和展望 | 第70-72页 |
5.1 研究结论 | 第70页 |
5.2 工作展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76-78页 |
作者简介 | 第78-79页 |