大型龙门起重机的安全保护技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 起重机安全保护装置的发展 | 第8-9页 |
| 1.3 起重机安全保护技术国内外现状 | 第9-17页 |
| 1.3.1 起重机超载限制器设计 | 第10-11页 |
| 1.3.2 起重机起升高度防护 | 第11-12页 |
| 1.3.3 起重机大车纠偏系统 | 第12-15页 |
| 1.3.4 起重机状态监测和管理系统应用 | 第15-17页 |
| 1.4 论文的研究背景和意义 | 第17-19页 |
| 1.5 论文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 超载限制安全保护 | 第20-28页 |
| 2.1 超载限制器的组成和工作原理 | 第20-22页 |
| 2.1.1 超载限制器的组成 | 第20-22页 |
| 2.1.2 超载限制器工作原理 | 第22页 |
| 2.2 超载限制器安全保护原则 | 第22-23页 |
| 2.3 超载限制器选型依据 | 第23-25页 |
| 2.3.1 超载限制器提出的技术指标 | 第23-24页 |
| 2.3.2 称重传感器的功能要求 | 第24页 |
| 2.3.3 控制系统的功能要求 | 第24-25页 |
| 2.4 超载限制器选型方案 | 第25-27页 |
| 2.5 超载限制器的使用 | 第27-28页 |
| 第三章 起升高度限位保护 | 第28-33页 |
| 3.1 起升高度测量 | 第28-30页 |
| 3.2 钢丝绳的使用与维护 | 第30-31页 |
| 3.3 起升机构限位安全保护 | 第31-33页 |
| 第四章 大车机构的纠偏控制 | 第33-42页 |
| 4.1 啃轨现象 | 第33-34页 |
| 4.1.1 啃轨现象的判断 | 第33页 |
| 4.1.2 啃轨的危害 | 第33-34页 |
| 4.2 起重机啃轨原因分析 | 第34-36页 |
| 4.3 自动纠偏设计 | 第36-42页 |
| 4.3.1 自动纠偏原理 | 第36-39页 |
| 4.3.2 大车行走机构纠偏设计 | 第39-42页 |
| 第五章 起重机状态监测和管理系统 | 第42-54页 |
| 5.1 系统组成及功能介绍 | 第42-45页 |
| 5.1.1 CMS系统组成 | 第42-43页 |
| 5.1.2 CMS系统功能介绍 | 第43-45页 |
| 5.2 功能模块的使用 | 第45-52页 |
| 5.3 起重机CMS系统分析 | 第52-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第59页 |
