基于有限元法的氧气减压器强度分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 飞机供氧系统的介绍 | 第14-15页 |
| 1.1.2 氧气减压器的介绍 | 第15-17页 |
| 1.1.3 课题的来源与研究的意义 | 第17页 |
| 1.2 国内外结构强度分析的研究概况 | 第17-19页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 弹塑性力学问题有限元分析基本原理 | 第21-40页 |
| 2.1 弹性力学问题有限元概述 | 第21-26页 |
| 2.1.1 基本方程 | 第21-24页 |
| 2.1.2 利用最小势能原理建立有限元方程 | 第24-26页 |
| 2.2 弹塑性力学问题有限元概述 | 第26-33页 |
| 2.2.1 材料的塑性性质 | 第26-27页 |
| 2.2.2 弹塑性理论 | 第27-33页 |
| 2.3 瞬态动力学问题有限元概述 | 第33-34页 |
| 2.4 软件的介绍 | 第34-38页 |
| 2.4.1 CATIA软件的介绍 | 第34-35页 |
| 2.4.2 ANSYS软件介绍 | 第35页 |
| 2.4.3 ANSYSWorkbench软件介绍 | 第35-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 氧气减压器有限元分析 | 第40-66页 |
| 3.1 有限元模型的建立 | 第40-46页 |
| 3.1.1 模型建立 | 第40-41页 |
| 3.1.2 模型简化 | 第41-42页 |
| 3.1.3 材料属性的设置 | 第42页 |
| 3.1.4 接触设置 | 第42-43页 |
| 3.1.5 网格划分 | 第43-44页 |
| 3.1.6 网格独立性验证 | 第44-46页 |
| 3.2 氧气减压器静强度分析 | 第46-53页 |
| 3.2.1 施加载荷与约束 | 第46-48页 |
| 3.2.2 工况制定 | 第48-49页 |
| 3.2.3 计算结果及分析 | 第49-53页 |
| 3.3 氧气减压器动强度分析 | 第53-63页 |
| 3.3.1 氧气减压器冲击载荷施加 | 第54-55页 |
| 3.3.2 制定工况 | 第55页 |
| 3.3.3 计算结果及分析 | 第55-63页 |
| 3.4 氧气减压器静强度试验验证 | 第63-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 壳体应力灵敏度分析及结构材料参数的优选 | 第66-72页 |
| 4.1 正交试验设计的介绍 | 第66-67页 |
| 4.1.1 正交试验设计的基本概念 | 第66页 |
| 4.1.2 正交试验设计的原理 | 第66-67页 |
| 4.1.3 正交试验设计的基本程序 | 第67页 |
| 4.2 壳体应力灵敏度分析及结构材料参数的优选 | 第67-71页 |
| 4.2.1 灵敏度分析 | 第67-69页 |
| 4.2.2 结构材料参数的优选 | 第69-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 总结 | 第72-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
