首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车发动机论文--往复式发动机论文--部件、零件论文--汽缸盖、汽缸套及汽缸垫论文

通用回转体测量仪的误差建模与补偿研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 坐标测量技术发展第8-9页
    1.2 坐标测量机误差分析第9-12页
        1.2.1 坐标测量机误差源第10-11页
        1.2.2 坐标测量机动态特性分析第11-12页
    1.3 坐标测量机误差研究现状第12-13页
    1.4 本课题的研究目的及意义第13-14页
    1.5 论文的主要内容第14-15页
    1.6 本章小结第15-16页
第二章 测量仪准刚体模型及几何误差第16-28页
    2.1 接触式测量系统第16-19页
        2.1.2 主机结构第16-18页
        2.1.3 测头系统第18-19页
        2.1.4 回转工作台与工装第19页
    2.2 准刚体误差模型第19-22页
    2.3 几何误差检定第22-26页
    2.4 本章小结第26-28页
第三章 机体动态误差建模及补偿第28-49页
    3.1 气浮导轨对动态性能影响第28-30页
        3.1.1 气浮轴承工作原理与特性第28-30页
        3.1.2 气浮轴承的分布第30页
    3.2 力学分析与仿真第30-36页
        3.2.1 力学分析第30-34页
        3.2.2 力学仿真第34-36页
    3.3 测量条件对动态误差的影响第36-39页
    3.4 动态误差补偿第39-46页
        3.4.1 模糊神经网络第40-43页
        3.4.2 试验数据采集第43-44页
        3.4.3 模型验证第44-46页
    3.5 补偿实验第46-47页
    3.6 本章小结第47-49页
第四章 测头探测误差建模及补偿第49-63页
    4.1 机械触发式测头第49-51页
    4.2 探测误差第51-56页
        4.2.1 瞄准误差第51-54页
        4.2.2 测端的作用直径第54-56页
    4.3 测量条件对动态探测误差的影响第56-58页
        4.3.1 探测速度第56-57页
        4.3.2 测杆长度和测球直径第57-58页
    4.4 探测误差补偿第58-61页
        4.4.3 试验数据采集第58-59页
        4.4.4 模型验证第59-61页
    4.5 补偿实验第61-62页
    4.6 本章小结第62-63页
第五章 总结与展望第63-65页
    5.1 全文总结第63页
    5.2 工作展望第63-65页
参考文献第65-70页
发表论文和参加科研情况说明第70-71页
致谢第71-72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:小林秀雄『私小説論』試論
下一篇:Hakone Conference And New Vision of The Concept of Japanese Modernization in Japan-Focus on 1950-60