既有地铁工程扩建改造技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究的目的 | 第10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 地铁发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 地铁建设研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 沉拔桩技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 工程特点 | 第15-16页 |
| 第三章 车站改造受力体系转换技术 | 第16-37页 |
| 3.1 概述 | 第16-17页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第16-17页 |
| 3.1.2 地质概况 | 第17页 |
| 3.2 方案比选 | 第17-23页 |
| 3.2.1 方案一 | 第17-20页 |
| 3.2.2 方案二 | 第20-23页 |
| 3.2.3 方案确定 | 第23页 |
| 3.3 模型分析 | 第23-29页 |
| 3.3.1 模型几何概况 | 第23-24页 |
| 3.3.2 模型计算工况 | 第24-26页 |
| 3.3.3 模拟分析结果 | 第26-29页 |
| 3.4 改造段施工 | 第29-33页 |
| 3.4.1 施工工序 | 第29-30页 |
| 3.4.2 各层板施工方法 | 第30-33页 |
| 3.5 工程监测及分析 | 第33-36页 |
| 3.5.1 新地连墙的水平位移 | 第33-34页 |
| 3.5.2 坑外地面沉降曲线 | 第34-35页 |
| 3.5.3 钢筋、板应力 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 穿透既有车站底板降水研究 | 第37-52页 |
| 4.1 背景介绍 | 第37-38页 |
| 4.1.1 工程简介 | 第37页 |
| 4.1.2 地质概况 | 第37-38页 |
| 4.2 降水分析 | 第38-48页 |
| 4.2.1 基坑稳定性分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 浅层降水分析 | 第40-41页 |
| 4.2.3 深层降水分析 | 第41-43页 |
| 4.2.4 降水沉降分析 | 第43-45页 |
| 4.2.5 降水井布置 | 第45-48页 |
| 4.3 降水施工 | 第48-51页 |
| 4.3.1 降水井施工 | 第48-49页 |
| 4.3.2 降水运行 | 第49页 |
| 4.3.3 降水量曲线 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 隧道管片切割技术研究 | 第52-60页 |
| 5.1 概述 | 第52-53页 |
| 5.1.1 设计概况 | 第52页 |
| 5.1.2 既有盾构隧道 | 第52-53页 |
| 5.1.3 地质概况 | 第53页 |
| 5.2 设备选择及性能 | 第53-56页 |
| 5.2.1 设备选型 | 第53-54页 |
| 5.2.2 设备性能 | 第54-55页 |
| 5.2.3 设备参数 | 第55-56页 |
| 5.3 管片切割 | 第56-59页 |
| 5.3.1 场地准备 | 第56页 |
| 5.3.2 钻机就位 | 第56页 |
| 5.3.3 套管压入及钻进 | 第56-57页 |
| 5.3.4 成孔及障碍物清除 | 第57-58页 |
| 5.3.5 套管拔出 | 第58页 |
| 5.3.6 旋喷加固 | 第58-59页 |
| 5.4 质量控制措施 | 第59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 既有地道围护桩拔除技术研究 | 第60-67页 |
| 6.1 背景介绍 | 第60-62页 |
| 6.1.1 围护桩及冠粱 | 第60-61页 |
| 6.1.2 主体结构情况 | 第61页 |
| 6.1.3 环境情况 | 第61-62页 |
| 6.1.4 水文地质情况 | 第62页 |
| 6.2 五经路围护桩拔除施工 | 第62-66页 |
| 6.2.1 施工方法 | 第62页 |
| 6.2.2 施工工序 | 第62-66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 冷冻法拔除地道下桩基研究 | 第67-104页 |
| 7.1 概述 | 第67-69页 |
| 7.1.1 工程简介 | 第67页 |
| 7.1.2 地质情况 | 第67-69页 |
| 7.1.3 国内外现状 | 第69页 |
| 7.2 拔桩方案比选 | 第69-71页 |
| 7.2.1 拔桩方案介绍 | 第69-70页 |
| 7.2.2 拔桩方案确定 | 第70-71页 |
| 7.3 冻土实验 | 第71-87页 |
| 7.3.1 冻土采集及制样 | 第71页 |
| 7.3.2 实验内容、方法及要求 | 第71-73页 |
| 7.3.3 冻土实验要求 | 第73页 |
| 7.3.4 冻土实验结果与分析 | 第73-87页 |
| 7.4 冷冻法拔桩设计 | 第87-98页 |
| 7.4.1 冻结帷幕设计 | 第87-90页 |
| 7.4.2 冻结孔布置及温度场分析 | 第90-94页 |
| 7.4.3 冻胀对地下通道结构的影响分析 | 第94-96页 |
| 7.4.4 测温孔、泄压孔设计及冻结管材选择 | 第96-97页 |
| 7.4.5 冻结制冷系统设计 | 第97-98页 |
| 7.4.6 盐水系统设计 | 第98页 |
| 7.5 冻结施工 | 第98-101页 |
| 7.5.1 安装孔口管 | 第98-99页 |
| 7.5.2 合理选择钻孔设备 | 第99页 |
| 7.5.3 冻结管双保险连接 | 第99-100页 |
| 7.5.4 冻结效果监测 | 第100-101页 |
| 7.6 格构柱破除施工 | 第101-102页 |
| 7.6.1 安全防护门 | 第101页 |
| 7.6.2 桩体分步破除 | 第101-102页 |
| 7.6.3 采取加强措施 | 第102页 |
| 7.7 应急措施 | 第102-103页 |
| 7.7.1 凿漏冻结管应急措施 | 第102-103页 |
| 7.7.2 冻结体融化应急措施 | 第103页 |
| 7.7.3 拔断冻结管应急措施 | 第103页 |
| 7.7.4 底部涌水涌砂应急措施 | 第103页 |
| 7.8 本章小结 | 第103-104页 |
| 第八章 结论与展望 | 第104-105页 |
| 8.1 主要结论 | 第104页 |
| 8.2 展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
