| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 安全评估研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 安全态势评估研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 安全态势预测研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织与结构 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论与技术介绍 | 第18-33页 |
| 2.1 机场信息系统层次结构模型 | 第18-20页 |
| 2.2 安全态势感知相关概述 | 第20-21页 |
| 2.3 安全态势评估与预测的基本模型 | 第21-23页 |
| 2.3.1 JDL模型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 Tim Bass模型 | 第22页 |
| 2.3.3 Endsley模型 | 第22-23页 |
| 2.4 安全态势评估方法 | 第23-28页 |
| 2.4.1 贝叶斯网络 | 第24页 |
| 2.4.2 层次分析法 | 第24-26页 |
| 2.4.3 人工神经网络 | 第26-27页 |
| 2.4.4 模糊综合评价方法 | 第27-28页 |
| 2.5 安全态势预测方法 | 第28-32页 |
| 2.5.1 马尔可夫模型预测 | 第28-29页 |
| 2.5.2 支持向量机预测 | 第29页 |
| 2.5.3 灰色系统理论预测 | 第29-32页 |
| 2.6 本章总结 | 第32-33页 |
| 第三章 机场信息系统安全态势评估指标体系 | 第33-42页 |
| 3.1 构建安全态势指标体系的基本原则 | 第33页 |
| 3.2 机场信息系统指标体系的建立 | 第33-39页 |
| 3.2.1 基础运行指数 | 第34-36页 |
| 3.2.2 脆弱性指数 | 第36-37页 |
| 3.2.3 威胁性指数 | 第37-39页 |
| 3.3 指标体系合理性的检验 | 第39页 |
| 3.4 指标的量化处理 | 第39-40页 |
| 3.5 机场信息系统总体安全状况的定性评价 | 第40-41页 |
| 3.6 本章总结 | 第41-42页 |
| 第四章 基于模糊综合评价方法的机场信息系统安全态势评估 | 第42-55页 |
| 4.1 机场信息系统安全态势评估模型 | 第42-43页 |
| 4.2 指标权重的确定 | 第43-46页 |
| 4.2.1 模糊层次分析法 | 第43-44页 |
| 4.2.2 模糊层次分析法优劣分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 改进的模糊层次分析法确定指标权重 | 第45-46页 |
| 4.3 机场信息系统安全态势评估方法 | 第46-49页 |
| 4.3.1 模糊综合评价法 | 第46-48页 |
| 4.3.2 多级模糊综合评价法 | 第48-49页 |
| 4.4 实验分析 | 第49-54页 |
| 4.4.1 实验环境 | 第49-50页 |
| 4.4.2 实验结果及分析 | 第50-54页 |
| 4.5 本章总结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于GMM改进的机场信息系统安全态势预测模型 | 第55-66页 |
| 5.1 灰色马尔可夫预测模型 | 第55-60页 |
| 5.1.1 改进的GM(1, 1)模型 | 第56-58页 |
| 5.1.2 改进的马尔可夫修正模型 | 第58-60页 |
| 5.2 实验分析 | 第60-65页 |
| 5.2.1 实验环境 | 第60-61页 |
| 5.2.2 实验结果与分析 | 第61-65页 |
| 5.3 本章总结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 全文总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |