| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 我国航材管理的现状 | 第9-11页 |
| 1.3 传统的航材管理模式和航材共享模式 | 第11-12页 |
| 1.3.1 传统的航材管理模式 | 第11页 |
| 1.3.2 航材共享管理模式 | 第11-12页 |
| 1.4 航材备件库存共享理论国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.5 本文研究内容以及方法 | 第14-17页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章 航材库存管理和博弈过程 | 第17-25页 |
| 2.1 航材库存管理概述 | 第17页 |
| 2.2 航材备件供应模型分析 | 第17-21页 |
| 2.2.1 航材需求分析 | 第17-19页 |
| 2.2.2 航材需求模型建立 | 第19-20页 |
| 2.2.3 航材备件供应成本分析 | 第20-21页 |
| 2.3 航材备件库存管理指标体系 | 第21页 |
| 2.4 博弈理论 | 第21页 |
| 2.5 博弈过程的类型和要素 | 第21-23页 |
| 2.6 合作博弈过程的一些数学定义 | 第23-25页 |
| 第三章 航材共享模型及成本分配模式分析 | 第25-45页 |
| 3.1 模型描述 | 第25-26页 |
| 3.2 模型参数定义 | 第26页 |
| 3.3 成本构成分析 | 第26-27页 |
| 3.4 模型求解思路 | 第27页 |
| 3.5 成本分配方式 | 第27-31页 |
| 3.6 实际算例分析 | 第31-45页 |
| 第四章 多类保障率需求条件下的航材备件供给模型 | 第45-59页 |
| 4.1 多类保障率库存供应系统和串级供应系统的等效性 | 第45-48页 |
| 4.2 模型描述 | 第48-50页 |
| 4.3 模型参数定义 | 第50页 |
| 4.4 模型状态分析 | 第50-53页 |
| 4.5 模型的求解 | 第53页 |
| 4.6 成本分配方法 | 第53-54页 |
| 4.7 实际算例分析 | 第54-59页 |
| 第五章 总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65页 |