| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 第一节 选题背景 | 第9页 |
| 第二节 研究意义 | 第9-10页 |
| 一、本文的理论意义 | 第9-10页 |
| 二、本文的现实意义 | 第10页 |
| 第三节 研究方法与框架 | 第10-12页 |
| 一、研究方法 | 第10-11页 |
| 二、论文结构及内容安排 | 第11-12页 |
| 第四节 本文的创新之处 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外研究文献综述 | 第13-20页 |
| 第一节 国外研究文献综述 | 第13-16页 |
| 一、职住空间均衡性的测度研究 | 第13-14页 |
| 二、职住空间匹配与交通问题研究 | 第14-15页 |
| 三、职住空间匹配与城市就业问题研究 | 第15页 |
| 四、职住空间失配的机理研究 | 第15-16页 |
| 第二节 国内研究文献综述 | 第16-18页 |
| 一、职住关系的理论综述与总结 | 第16页 |
| 二、职住分离的实证测度分析 | 第16-17页 |
| 三、职住分离与居民通勤行为研究 | 第17页 |
| 四、对职住分离影响因素的研究 | 第17-18页 |
| 五、通过大数据等新方法对职住分离问题的相关研究 | 第18页 |
| 第三节 前人文献研究总结及评论 | 第18-20页 |
| 第三章 中国特大城市就业-居住偏离的影响因素及机制 | 第20-31页 |
| 第一节 以宏观视角看我国城市就业-居住空间关系的变化 | 第20-22页 |
| 第二节 从微观视角看我国城市就业-居住空间关系的影响因素 | 第22-25页 |
| 一、个人属性特征 | 第23-24页 |
| 二、经济职业特征 | 第24页 |
| 三、房屋居住特征 | 第24-25页 |
| 四、交通因素 | 第25页 |
| 第三节 各因素对我国特大城市就业-居住偏离的影响机制 | 第25-31页 |
| 第四章 我国特大城市居住-就业偏离现象的测度与分析 | 第31-36页 |
| 第一节 数据来源和选取 | 第31页 |
| 第二节 对变量的定义 | 第31-32页 |
| 第三节 我国特大城市居住-就业偏离程度描述性统计结果 | 第32-36页 |
| 第五章 北京与上海就业-居住偏离影响的实证 | 第36-56页 |
| 第一节 模型的构建 | 第36-44页 |
| 一、变量设定与数据来源 | 第36-40页 |
| 二、实证模型介绍 | 第40-44页 |
| 第二节 北京市、上海市各行政区多元数据回归分析 | 第44-54页 |
| 一、北京市各行政区面板数据回归分析 | 第44-52页 |
| 二、上海市各行政区截面数据回归分析 | 第52-54页 |
| 第三节 回归结果分析 | 第54-56页 |
| 第六章 结论与政策建议 | 第56-60页 |
| 第一节 本文结论 | 第56-58页 |
| 一、就业-居住偏离的影响因素与机制 | 第56-57页 |
| 二、北京市和上海市的实证模型回归分析结论 | 第57-58页 |
| 第二节 启示与政策建议 | 第58-59页 |
| 第三节 本文的不足之处 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 后记 | 第65-66页 |
