面向维护的A320供电系统功能模型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内发展现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文工作内容 | 第11-13页 |
| 第二章 飞机供电系统功能模型 | 第13-38页 |
| 2.1 飞机供电系统工作原理 | 第14-20页 |
| 2.1.1 电源优先级管理 | 第15-17页 |
| 2.1.2 正常供电构型 | 第17-19页 |
| 2.1.3 应急发电构型 | 第19-20页 |
| 2.1.4 故障电气构型 | 第20页 |
| 2.2 供电系统模型化 | 第20-22页 |
| 2.2.1 供电系统模型结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 供电系统建模步骤 | 第21-22页 |
| 2.3 供电系统输入模型的建立 | 第22-27页 |
| 2.3.1 开关量输入模型 | 第22-23页 |
| 2.3.2 供电装置输入模型 | 第23-25页 |
| 2.3.3 故障扰动输入模型 | 第25-27页 |
| 2.4 供电系统输出模型的建立 | 第27-30页 |
| 2.4.1 汇流条隐性输出模型的建立 | 第27-28页 |
| 2.4.2 供电系统显性输出模型的建立 | 第28-30页 |
| 2.5 供电系统本体模型的建立 | 第30-37页 |
| 2.5.1 继电器系列模型设计 | 第32-33页 |
| 2.5.2 线元素模型设计 | 第33-35页 |
| 2.5.3 GCU/BCL系列模型设计 | 第35-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 基于双触发权DTPN的供电系统本体建模 | 第38-52页 |
| 3.1 Petri网基础理论 | 第38-42页 |
| 3.1.1 Petri网基本定义 | 第38-39页 |
| 3.1.2 Petri网合成运算 | 第39-40页 |
| 3.1.3 DTPN网定义 | 第40-42页 |
| 3.2 故障注入方法 | 第42-44页 |
| 3.3 双触发权DTPN方法的提出 | 第44-47页 |
| 3.3.1 BEDTPN基本定义 | 第44-45页 |
| 3.3.2 变迁触发规则 | 第45页 |
| 3.3.3 BEDTPN矩阵描述与运行算法 | 第45-46页 |
| 3.3.4 BEDTPN共享合成的矩阵表达 | 第46-47页 |
| 3.4 基于BEDTPN的供电系统本体模型建立 | 第47-51页 |
| 3.4.1 组件BEDTPN模型的建立 | 第47-50页 |
| 3.4.2 本体模型共享合成 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 供电系统功能模型仿真 | 第52-59页 |
| 4.1 MATLAB及Simulink简介 | 第52-53页 |
| 4.2 供电系统功能模型的Simulink实现 | 第53-55页 |
| 4.3 仿真实验与结果分析 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A 不同电源构型下ELEC页面 | 第64-65页 |
| 附录B 供电系统跳开关状态输入表 | 第65-67页 |
| 附录C 供电系统多入多出组件的故障扰动输入表 | 第67-71页 |
| 附录D 缩略词表 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
