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基于新调规的关键线路多角度多层次辨识方法的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状及发展动态第11-14页
        1.2.1 电力系统关键节点辨识研究现状及发展动态第11-12页
        1.2.2 电力系统风险评估研究现状及发展动态第12-13页
        1.2.3 电力系统关键线路研究现状及发展动态第13-14页
    1.3 本文的主要工作第14-16页
第2章 基于新调规的关键节点综合辨识第16-36页
    2.1 个体属性指标第16页
    2.2 基于个体属性的加权度数第16-17页
    2.3 局部属性指标第17-18页
        2.3.1 基于加权度数的节点联系度指标第17页
        2.3.2 基于加权度数的节点置空度指标第17-18页
    2.4 全局属性指标第18-23页
        2.4.1 基于个体属性的节点分割度指标第18-19页
        2.4.2 潮流游走介数指标第19-23页
    2.5 关键节点综合辨识第23-28页
        2.5.1 基于效用理论的归一化方法第23-24页
        2.5.2 基于合作博弈理论的主客观组合权重第24-28页
        2.5.3 关键节点综合辨识指标第28页
    2.6 算例分析第28-35页
        2.6.1 算例基本信息第28-29页
        2.6.2 单一指标分析第29-33页
        2.6.3 综合指标分析第33-35页
    2.7 本章小结第35-36页
第3章 基于新调规、节点关键性和保供电环境影响因子的风险评估第36-54页
    3.1 输电线路强迫停运率第36-41页
        3.1.1 经典单一预测方法第36-38页
        3.1.2 基于诱导有序加权平均算子的组合预测第38-39页
        3.1.3 预测结果修正第39-41页
    3.2 电力系统风险计算和风险评级第41-45页
        3.2.1 基于节点关键性的电压偏移严重度指标第41页
        3.2.2 计及负荷等级的失负荷严重度指标第41-43页
        3.2.3 考虑过负荷的加权潮流熵严重度指标第43-44页
        3.2.4 考虑保供电环境影响因子的综合风险指标和风险评级第44-45页
    3.3 算例分析第45-52页
        3.3.1 输电线路强迫停运率分析第45-47页
        3.3.2 后果子指标分析第47-50页
        3.3.3 综合风险计算和评级第50-52页
    3.4 本章小结第52-54页
第4章 考虑节点关键性和运行风险的关键线路多角度辨识模型第54-64页
    4.1 模型建立第54-57页
        4.1.1 结构关键性指标第55-56页
        4.1.2 状态关键性指标第56页
        4.1.3 风险关键性指标第56页
        4.1.4 关键线路综合辨识指标第56-57页
    4.2 算例分析第57-63页
        4.2.1 单一指标分析第57-60页
        4.2.2 综合指标分析第60-63页
    4.3 本章小结第63-64页
第5章 结论与展望第64-66页
    5.1 结论第64-65页
    5.2 展望第65-66页
参考文献第66-71页
附录第71-73页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果第73-74页
致谢第74页

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