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液阻型橡胶衬套动力学特性的实验与计算方法研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第15-34页
    1.1 研究背景及意义第15-16页
    1.2 衬套型橡胶隔振器的理想隔振特性第16-19页
        1.2.1 衬套型橡胶隔振器的作用第16-17页
        1.2.2 理想衬套型橡胶隔振器的设计要求第17-19页
    1.3 衬套型橡胶隔振器的发展历史第19-27页
        1.3.1 典型金属-橡胶衬套第19-20页
        1.3.2 分段线性多阻尼衬套第20-22页
        1.3.3 液阻橡胶衬套第22-24页
        1.3.4 可切换式液阻橡胶衬套第24-27页
    1.4 液阻型橡胶衬套式隔振器动特性的国内外研究综述第27-32页
        1.4.1 集总参数模型研究方法综述第27-29页
        1.4.2 实验研究方法综述第29-30页
        1.4.3 有限元仿真分析方法综述第30-32页
    1.5 主要研究内容第32-34页
第二章 液阻衬套与液阻悬置作用机理的对比分析第34-50页
    2.1 引言第34页
    2.2 液阻悬置与液阻衬套的结构及工作原理对比第34-36页
        2.2.1 液阻悬置的结构第34-35页
        2.2.2 液阻衬套的结构第35页
        2.2.3 工作原理对比分析第35-36页
    2.3 液阻悬置及液阻衬套集总参数模型的对比第36-40页
        2.3.1 液阻悬置集总参数模型第36-38页
        2.3.2 液阻衬套集总参数模型第38页
        2.3.3 两种液阻橡胶隔振器集总参数模型的对比第38-40页
    2.4 液阻衬套及液阻悬置特征参数的对比第40-48页
        2.4.1 等效质量及阻尼放大倍数的比较第40-41页
        2.4.2 通道内液体的固有频率及阻尼比的比较第41-42页
        2.4.3 惯性通道内流量响应量的对比第42-44页
        2.4.4 液室内压强响应量的对比第44-45页
        2.4.5 特征频率点的对比第45-48页
    2.5 液阻衬套与液阻悬置动态特性的转换第48-49页
    2.6 本章小结第49-50页
第三章 不同结构及温度下液阻衬套的实验分析第50-65页
    3.1 引言第50页
    3.2 控制臂液阻衬套的实验方法第50-53页
        3.2.1 控制臂液阻衬套的结构及相关参数第50-52页
        3.2.2 控制臂液阻衬套实验样品及分类第52-53页
        3.2.3 控制臂液阻衬套的静、动态特性实验第53页
    3.3 控制臂液阻衬套的测试结果与分析第53-57页
        3.3.1 静态特性的测试结果与性能分析第53-54页
        3.3.2 不同结构液阻衬套动特性的对比第54-57页
    3.4 液阻衬套内特性实验测试与结果分析第57-58页
    3.5 考虑温度的副车架液阻衬套的测试结果与分析第58-64页
        3.5.1 液阻衬套的静态特性第59-60页
        3.5.2 橡胶主簧的动态特性第60页
        3.5.3 液阻衬套的动态特性第60-64页
    3.6 本章小结第64-65页
第四章 不同结构液阻衬套动特性的建模分析第65-89页
    4.1 引言第65页
    4.2 单惯性通道液阻衬套的非线性集总参数模型第65-73页
        4.2.1 单惯性通道液阻衬套的解析分析第68-73页
    4.3 多惯性通道-多孔口式液阻衬套的集总参数模型第73-78页
        4.3.1 双惯性通道液阻衬套第73-75页
        4.3.2 惯性通道-孔口式液阻衬套第75-77页
        4.3.3 孔口-孔口式液阻衬套第77-78页
    4.4 多通道式液阻衬套的集总参数模型的扩展第78-81页
        4.4.1 具有n个相同尺寸多通道式液阻衬套第79-80页
        4.4.2 具有两组不同尺寸多通道式液阻衬套第80-81页
    4.5 动刚度及滞后角峰值频率的识别第81-84页
    4.6 高频下液阻衬套的集总参数模型第84-88页
        4.6.1 高频单孔口通道液阻衬套第84-86页
        4.6.2 高频双液体通道液阻衬套第86-87页
        4.6.3 高频具有两组不同通道液阻衬套第87-88页
    4.7 本章小结第88-89页
第五章 液阻衬套模型参数的辨识及动特性的计算分析第89-124页
    5.1 引言第89页
    5.2 基于特征不变特征点的参数辨识第89-91页
    5.3 基于流-固耦合计算分析的物理参数辨识第91-103页
        5.3.1 流-固耦合有限元分析理论第91-93页
        5.3.2 橡胶主簧的静特性计算第93-95页
        5.3.3 体积柔度第95-97页
        5.3.4 等效活塞面积第97-98页
        5.3.5 惯性通道及孔口通道内液体惯性系数及流量阻尼系数第98-103页
    5.4 模型的验证第103-105页
    5.5 模型参数对液阻衬套性能的影响第105-111页
        5.5.1 体积刚度第105-106页
        5.5.2 液体通道长度第106页
        5.5.3 惯性通道横截面积第106-107页
        5.5.4 橡胶主簧刚度第107-108页
        5.5.5 橡胶主簧阻尼第108页
        5.5.6 液体密度第108-109页
        5.5.7 等效活塞面积第109页
        5.5.8 质量惯性系数第109-110页
        5.5.9 流量阻尼系数第110-111页
    5.6 液阻衬套内特性的对比分析第111-121页
        5.6.1 同频率不同振幅下液阻衬套内特性的分析第115-117页
        5.6.2 同振幅不同频率下液阻衬套内特性的分析第117-118页
        5.6.3 低频下不同结构液阻衬套内特性的分析第118-119页
        5.6.4 高频下不同结构液阻衬套内特性的分析第119-121页
    5.7 模型的扩展与讨论第121-122页
    5.8 本章小结第122-124页
第六章 考虑温度的液阻衬套动力学特性分析第124-138页
    6.1 引言第124页
    6.2 样件的结构及模型第124-126页
    6.3 橡胶的温度相关性第126-127页
    6.4 考虑温度的橡胶材料力学特性试验第127-129页
        6.4.1 测试样件及数据的分析第127-128页
        6.4.2 材料本构参数的识别第128-129页
    6.5 副车架液阻衬套模型参数的辨识第129-135页
        6.5.1 液阻衬套静特性第129-130页
        6.5.2 体积柔度与等效活塞面积第130-131页
        6.5.3 惯性通道内液体惯性系数及流量阻尼系数第131-135页
    6.6 不同温度下模型的验证与对比分析第135-137页
    6.7 本章小结第137-138页
总结及展望第138-141页
参考文献第141-151页
攻读博士学位期间取得的研究成果第151-153页
致谢第153-154页
答辩委员会对论文的评定意见第154页

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