| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外PPP模式研究综述 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的和研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-17页 |
| 2 关中城际铁路网PPP模式理论基础及可行性分析 | 第17-25页 |
| 2.1 关中城际铁路网PPP模式理论基础 | 第17-18页 |
| 2.2 陕西省铁路项目的建管现状 | 第18-20页 |
| 2.2.1 投融资现状分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 运营现状分析 | 第19页 |
| 2.2.3 政府监管现状分析 | 第19-20页 |
| 2.3 基于PPP视角构建关中城际铁路网建管体系的可行性 | 第20-24页 |
| 2.3.1 关中城际铁路网概况 | 第20-22页 |
| 2.3.2 构建PPP模式下关中城际铁路网建管体系的可行性分析 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于PPP视角的关中城际铁路网的参与主体及运作程序 | 第25-32页 |
| 3.1 基于PPP视角的关中城际铁路网各利益主体及其职能 | 第25-27页 |
| 3.1.1 政府 | 第25-26页 |
| 3.1.2 私人部门和PPP项目公司 | 第26页 |
| 3.1.3 最终用户 | 第26-27页 |
| 3.1.4 其他利益相关者 | 第27页 |
| 3.2 基于PPP视角的关中城际铁路网运作程序 | 第27-29页 |
| 3.2.1 前期准备 | 第27-28页 |
| 3.2.2 项目公司的确定 | 第28页 |
| 3.2.3 项目的建设运营 | 第28-29页 |
| 3.2.4 项目的移交 | 第29页 |
| 3.3 基于PPP视角的关中城际铁路网的具体运作模式 | 第29-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 基于PPP视角的关中城际铁路网的运营途径 | 第32-39页 |
| 4.1 国内外轨道交通的运营方式 | 第32-36页 |
| 4.1.1 票价的制定 | 第32-33页 |
| 4.1.2 轨道交通资源的综合开发 | 第33-34页 |
| 4.1.3 政府补贴 | 第34-35页 |
| 4.1.4 不断提高服务质量 | 第35-36页 |
| 4.1.5 国内外轨道交通运营的成功经验借鉴 | 第36页 |
| 4.2 私人部门对关中城际铁路网项目的经营开发 | 第36-38页 |
| 4.2.1 制定合理的票价 | 第36-37页 |
| 4.2.2 关中城际铁路网资源的综合开发 | 第37-38页 |
| 4.2.3 提升服务质量 | 第38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 基于PPP视角的关中城际铁路网建管体系的风险管理 | 第39-48页 |
| 5.1 基于PPP视角的关中城际铁路网建管体系的主要风险分析 | 第39-42页 |
| 5.1.1 项目前期风险 | 第39-40页 |
| 5.1.2 建设阶段风险 | 第40页 |
| 5.1.3 运营阶段风险 | 第40页 |
| 5.1.4 移交阶段风险 | 第40-41页 |
| 5.1.5 贯穿项目全寿命周期的风险 | 第41-42页 |
| 5.2 基于PPP视角的关中城际铁路网建管体系的风险分担 | 第42-44页 |
| 5.2.1 风险分担原则 | 第42页 |
| 5.2.2 风险分担方案设计 | 第42-44页 |
| 5.3 基于PPP视角的关中城际铁路网建管体系的风险应对措施 | 第44-47页 |
| 5.3.1 项目前期风险应对措施 | 第44页 |
| 5.3.2 建设阶段风险应对措施 | 第44-45页 |
| 5.3.3 运营阶段风险应对措施 | 第45页 |
| 5.3.4 移交阶段风险应对措施 | 第45页 |
| 5.3.5 贯穿全寿命周期的风险应对措施 | 第45-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 6 基于PPP视角的关中城际铁路网建管体系的政府监管 | 第48-59页 |
| 6.1 政府对基于PPP视角的关中城际铁路网项目监管的必要性 | 第48页 |
| 6.2 国外公用事业的政府监管模式 | 第48-52页 |
| 6.2.1 英国：产权私有化模式 | 第49-50页 |
| 6.2.2 美国：放松监管模式 | 第50-51页 |
| 6.2.3 新加坡：混合经营模式 | 第51页 |
| 6.2.4 英国、美国、新加坡公用事业政府监管的相同之处 | 第51-52页 |
| 6.3 完善关中城际铁路网项目PPP模式政府监管框架建议 | 第52-58页 |
| 6.3.1 建立相关法律法规 | 第52-53页 |
| 6.3.2 完善政府监管机构设置 | 第53-54页 |
| 6.3.3 明确政府监管内容 | 第54-55页 |
| 6.3.4 加强政府监管手段 | 第55-56页 |
| 6.3.5 设计政府监管流程 | 第56-58页 |
| 6.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加科研情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
