交通事故中车辆被挂靠单位责任承担探究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 绪论 | 第7-11页 |
| （一）研究目的与意义 | 第7-8页 |
| （二）文献综述 | 第8-9页 |
| （三）研究方法及论文构建 | 第9-11页 |
| 1.研究方法 | 第9页 |
| 2.论文构建 | 第9-11页 |
| 一、车辆挂靠概述 | 第11-17页 |
| （一）问题的提出 | 第11-12页 |
| （二）车辆挂靠的涵义 | 第12-14页 |
| 1．车辆挂靠的概念 | 第12-13页 |
| 2．车辆挂靠的特征 | 第13-14页 |
| （三）挂靠的历史发展 | 第14-15页 |
| （四）挂靠与挂靠、承包的关系 | 第15-16页 |
| 1．挂靠与代理的关系 | 第15-16页 |
| 2．挂靠与承包的关系 | 第16页 |
| 小结 | 第16-17页 |
| 二、责任承担的理论基础和构成要件 | 第17-21页 |
| （一）理论基础 | 第17-19页 |
| （二）构成要件 | 第19-20页 |
| 1．加害行为 | 第19页 |
| 2．损害事实的发生 | 第19-20页 |
| 3．存在因果关系 | 第20页 |
| 4．被挂靠单位存在过错 | 第20页 |
| 小结 | 第20-21页 |
| 三、被挂靠单位承担责任的不同学说及适用选择 | 第21-29页 |
| （一）责任承担的不同学说 | 第21-25页 |
| 1．补充责任说 | 第22-23页 |
| 2．垫付责任说 | 第23-25页 |
| 3．连带责任说 | 第25页 |
| （二）被挂靠单位承担连带责任的合理性分析 | 第25-27页 |
| 1．符合共同侵权理论 | 第25-26页 |
| 2．有利于保护受害人 | 第26-27页 |
| 3．促进形成稳健的市场秩序 | 第27页 |
| （三）被挂靠单位的追偿权 | 第27页 |
| 小结 | 第27-29页 |
| 结论 | 第29-30页 |
| 参考文献 | 第30-32页 |
| 致谢 | 第32页 |
