| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 导论 | 第8-16页 |
| 一、问题之提出 | 第8页 |
| 二、研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 三、文献综述 | 第9-12页 |
| 四、研究方法 | 第12-13页 |
| 五、论文结构安排 | 第13-14页 |
| 六、主要创新及不足 | 第14-16页 |
| 第一章 船级社的性质和法律地位 | 第16-23页 |
| 第一节 船级社的发展历程 | 第16-18页 |
| 一、主要船级社及国际船级社协会 | 第16页 |
| 二、现代船级社的发展 | 第16-18页 |
| 第二节 船级社的性质——非营利性和公益性 | 第18-20页 |
| 第三节 法律地位 | 第20-23页 |
| 一、非法定服务下船级社的法律地位 | 第20-21页 |
| 二、法定服务下船级社的法律地位 | 第21-23页 |
| 第二章 典型第三人及船级社对第三人责任的界定 | 第23-31页 |
| 第一节 第三人范围 | 第23-26页 |
| 一、货主 | 第23页 |
| 二、船舶买方 | 第23-24页 |
| 三、保险商 | 第24-25页 |
| 四、环保组织 | 第25页 |
| 五、船员 | 第25-26页 |
| 第二节 船级社遭第三人追究责任原因分析 | 第26-27页 |
| 一、第三人与船级社之间的信赖利益 | 第26页 |
| 二、经济原因 | 第26-27页 |
| 三、公共媒体的传播 | 第27页 |
| 第三节 船级社对第三人责任界定分析 | 第27-31页 |
| 一、民事主体下的责任 | 第27-29页 |
| 二、行政主体下的责任 | 第29页 |
| 三、刑事责任 | 第29-31页 |
| 第三章 船级社对第三人的侵权责任 | 第31-41页 |
| 第一节 归责原则 | 第31-33页 |
| 第二节 过错归责原则下的侵权责任 | 第33-35页 |
| 一、构成要件 | 第33页 |
| 二、因果关系 | 第33-34页 |
| 三、过错要件 | 第34-35页 |
| 第三节 典型案例分析 | 第35-39页 |
| 一、财产损失 | 第35-38页 |
| 二、人身伤亡 | 第38-39页 |
| 第四节 应如何判断船级社对第三人侵权责任的成立 | 第39-41页 |
| 第四章 船级社对第三人责任的限制制度及其他保护性措施 | 第41-49页 |
| 第一节 船级社责任限制制度 | 第41-45页 |
| 一、建立责任限制制度的选择 | 第41-43页 |
| 二、船级社责任限制制度的内容 | 第43-45页 |
| 第二节 其他保护性措施 | 第45-49页 |
| 一、船级社责任保险 | 第45-47页 |
| 二、船级社自我的完善 | 第47-49页 |
| 结语 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |