| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·粉土压实研究现状 | 第11-14页 |
| ·粉土边坡降雨入渗及防护研究现状 | 第14-15页 |
| ·依托工程概况 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 粉土路基现场碾压试验研究 | 第17-41页 |
| ·压实机理分析 | 第17-20页 |
| ·静压机理 | 第17-19页 |
| ·振动压实机理 | 第19-20页 |
| ·压实影响因素 | 第20-22页 |
| ·土体自身的因素 | 第20-21页 |
| ·碾压现场操作因素 | 第21-22页 |
| ·粉土压实分析 | 第22-24页 |
| ·粉土的定义成因及分类 | 第22-23页 |
| ·粉土的物理性质 | 第23页 |
| ·粉土的压实分析 | 第23-24页 |
| ·现场碾压试验 | 第24-40页 |
| ·泰州地区粉土的物理特性 | 第24-27页 |
| ·现场试验基本情况 | 第27页 |
| ·振动压路机的工作参数 | 第27-28页 |
| ·现场压实工艺 | 第28-32页 |
| ·碾压结果 | 第32-38页 |
| ·现场碾压分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 粉土路基现场碾压动力测试分析 | 第41-58页 |
| ·实验目的 | 第41页 |
| ·试验方法 | 第41-43页 |
| ·测试位置和内容 | 第43-46页 |
| ·测试元件及设备 | 第43页 |
| ·测试元件—拾振器埋设位置 | 第43-46页 |
| ·测试结果 | 第46-57页 |
| ·加速度分析 | 第46-51页 |
| ·振动能量分析 | 第51-56页 |
| ·振动测试对比分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 施工工艺碾压模拟分析 | 第58-81页 |
| ·振动压实模型的建立 | 第58-62页 |
| ·系统动力方程 | 第58-60页 |
| ·三维有限元模型 | 第60页 |
| ·无限元边界 | 第60-62页 |
| ·计算参数 | 第62-64页 |
| ·振动压路机荷载 | 第62-63页 |
| ·振动轮接地面积 | 第63-64页 |
| ·土体参数 | 第64-68页 |
| ·Drucker-Prager 模型介绍 | 第64-66页 |
| ·Drucker-Prager 模型与Mohr-Coulomb 模型参数之间的关系 | 第66-67页 |
| ·粉土计算参数 | 第67-68页 |
| ·碾压分析 | 第68-79页 |
| ·振动模型的验证 | 第68-69页 |
| ·速度为5.3km/h 时的模拟分析 | 第69-75页 |
| ·速度5.3km/h 和2.86km/h 的对比分析 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 粉土边坡降雨入渗研究 | 第81-98页 |
| ·降雨对粉土边坡的影响 | 第81-82页 |
| ·降雨入渗边坡模型的建立 | 第82-83页 |
| ·有限元模型的建立 | 第82页 |
| ·计算参数的选取 | 第82-83页 |
| ·降雨入渗边坡数值模拟研究 | 第83-89页 |
| ·初始稳定状态分析 | 第83-84页 |
| ·孔隙水压力分布 | 第84-86页 |
| ·饱和度分布 | 第86-87页 |
| ·降雨对位移的影响 | 第87-89页 |
| ·粉土边坡降雨入渗的防护 | 第89-97页 |
| ·植被在降雨入渗防护中的优点 | 第89-90页 |
| ·植被护坡的机理分析 | 第90-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 结论和展望 | 第98-100页 |
| ·主要结论 | 第98-99页 |
| ·展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第105-107页 |