| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-18页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外现状总结 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路和内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 论文的创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第18-22页 |
| 2.1 港口物流供应链概念 | 第18-19页 |
| 2.2 港口物流供应链的结构及特点 | 第19页 |
| 2.3 港口物流供应链模式概述 | 第19-22页 |
| 2.3.1 单一功能运作模式 | 第20页 |
| 2.3.2 物流中心运作模式 | 第20-21页 |
| 2.3.3 电子商务运作模式 | 第21-22页 |
| 第3章 港口物流供应链系统在我国的差异化发展——以天津港和广西北部湾港为例 | 第22-26页 |
| 3.1 天津港口物流供应链信息系统建设现状 | 第22-24页 |
| 3.2 广西北部湾港口物流供应链信息系统建设现状 | 第24页 |
| 3.3 天津港与北部湾港间的差异及问题 | 第24-26页 |
| 第4章 自适应港口物流供应链信息系统构建 | 第26-34页 |
| 4.1 港口物流供应链信息系统设计目标 | 第26-27页 |
| 4.2 港口物流供应链信息系统总体结构概述 | 第27-28页 |
| 4.3 核心需求模块阐述 | 第28-32页 |
| 4.4 子系统、模块之间数据集成与传输的技术支持 | 第32-34页 |
| 4.4.1 EDI技术与XML技术 | 第32-33页 |
| 4.4.2 C/S系统架构与B/S系统架构 | 第33-34页 |
| 第5章 港口物流供应链信息系统的实现 | 第34-43页 |
| 5.1 集装箱进出口信息核对功能模块的实现 | 第34-36页 |
| 5.2 港口集装信息核对功能模块实现效果 | 第36-38页 |
| 5.2.1 系统登录 | 第36页 |
| 5.2.2 集装箱设备交接单查询 | 第36-37页 |
| 5.2.3 集装箱提箱和提空信息查询 | 第37页 |
| 5.2.4 集装箱量信息管理 | 第37-38页 |
| 5.2.5 订单跟踪 | 第38页 |
| 5.3 模块优化方案与建议 | 第38-43页 |
| 5.3.1 核心功能模块的优化 | 第38-40页 |
| 5.3.2 港口物流供应链信息系统的改进建议 | 第40-43页 |
| 第6章 结论与展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |