| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 课题的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 传统测量信息获取技术 | 第9-12页 |
| 1.2.2 基于MBD的检测信息识别与获取方法 | 第12-13页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基于新一代GPS与MBD的零件坐标测量信息获取研究理论基础 | 第14-26页 |
| 2.1 技术与拓扑相关的表面 | 第14-15页 |
| 2.2 新一代GPS关键理论 | 第15-21页 |
| 2.2.1 表面模型 | 第15-16页 |
| 2.2.2 几何要素 | 第16-17页 |
| 2.2.3 方位要素 | 第17-18页 |
| 2.2.4 特征 | 第18页 |
| 2.2.5 恒定类和恒定度 | 第18-21页 |
| 2.3 基于模型定义技术 | 第21-24页 |
| 2.3.1 MBD技术的提出 | 第21-22页 |
| 2.3.2 MBD技术定义 | 第22-23页 |
| 2.3.3 MBD技术的优势 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 零件坐标测量信息构成与关联关系定义 | 第26-38页 |
| 3.1 新一代GPS标准的技术内容 | 第26-28页 |
| 3.1.1 尺寸公差 | 第26-27页 |
| 3.1.2 几何公差 | 第27-28页 |
| 3.2 零件MBD数据集详细构成 | 第28-29页 |
| 3.2.1 零件坐标系统 | 第28-29页 |
| 3.2.2 零件设计模型 | 第29页 |
| 3.2.3 标注 | 第29页 |
| 3.2.4 属性 | 第29页 |
| 3.3 公差驱动的测量信息构成与关联关系定义 | 第29-34页 |
| 3.3.1 公差集合 | 第30-32页 |
| 3.3.2 坐标测量信息的关联关系 | 第32-33页 |
| 3.3.3 关联几何要素集合 | 第33-34页 |
| 3.4 几何测量信息详细构成 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-38页 |
| 第4章 CATIA V5系统二次开发工具简介 | 第38-44页 |
| 4.1 CATIA V5软件简介 | 第38页 |
| 4.2 CATIA二次开发方式 | 第38页 |
| 4.3 CAA C++简介 | 第38-41页 |
| 4.3.1 CAA架构 | 第38页 |
| 4.3.2 CAA V5应用框架构成 | 第38-40页 |
| 4.3.3 CAA V5文件目录结构树 | 第40-41页 |
| 4.4 CAA C++编码规则 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 基于CAA的坐标测量信息识别与获取程序开发 | 第44-60页 |
| 5.1 系统应用程序设计 | 第44-46页 |
| 5.2 公差驱动坐标测量信息识别与提取 | 第46-56页 |
| 5.2.1 公差驱动坐标测量信息识别与提取流程 | 第46-48页 |
| 5.2.2 公差信息获取 | 第48-51页 |
| 5.2.3 测量信息关联关系分析 | 第51-53页 |
| 5.2.4 关联几何要素信息获取 | 第53-56页 |
| 5.3 应用实例 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |