| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 抗冰平台国内外研究现状及发展趋势 | 第12-15页 |
| 1.2.1 平台结构与海冰相互作用研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 平台极限承载力分析研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 平台结构优化分析研究现状 | 第13-15页 |
| 第二章 辽东东海域抗冰平台型式优选研究 | 第15-22页 |
| 2.1 抗冰海洋平台的结构型式 | 第15-16页 |
| 2.2 冰区人工岛结构型式 | 第16-17页 |
| 2.2.1 人工岛的研究现状 | 第16页 |
| 2.2.2 人工岛的结构特点 | 第16-17页 |
| 2.2.3 人工岛的抗冰性能 | 第17页 |
| 2.2.4 人工岛的适用范围 | 第17页 |
| 2.3 抗冰导管架平台结构型式 | 第17-21页 |
| 2.3.1 抗冰导管架平台的研究历史 | 第17-19页 |
| 2.3.2 典型抗冰导管架平台的性能对比 | 第19-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 抗冰平台冰力计算模型及结构静力分析 | 第22-58页 |
| 3.1 辽东东海冰参数 | 第22-24页 |
| 3.1.1 现场观测 | 第22页 |
| 3.1.2 海冰厚度 | 第22-23页 |
| 3.1.3 浮冰漂流方向及速度 | 第23页 |
| 3.1.4 海冰的物理力学性质 | 第23-24页 |
| 3.2 冰力计算模型 | 第24-30页 |
| 3.2.1 锥体冰荷载机理 | 第24-25页 |
| 3.2.2 锥体结构冰力函数 | 第25-27页 |
| 3.2.3 锥体冰荷载计算方法 | 第27-30页 |
| 3.3 抗冰平台模型建立 | 第30-44页 |
| 3.3.1 有限元法介绍 | 第30-31页 |
| 3.3.2 桩土结构非线性相互作用 | 第31-38页 |
| 3.3.3 四腿加锥导管架平台模型建立 | 第38-43页 |
| 3.3.4 单桩腿导管架平台模型建立 | 第43-44页 |
| 3.4 抗冰平台结构静力分析 | 第44-56页 |
| 3.4.1 冰力计算结果 | 第44-47页 |
| 3.4.2 平台静力分析 | 第47-56页 |
| 3.5 小结 | 第56-58页 |
| 第四章 抗冰平台极限承载力分析 | 第58-68页 |
| 4.1 平台极限承载力分析 | 第58-66页 |
| 4.1.1 极限承载力准则 | 第58-59页 |
| 4.1.2 无初始缺陷平台的极限承载力分析 | 第59-60页 |
| 4.1.3 损伤平台的极限承载力计算 | 第60-66页 |
| 4.2 平台的整体安全评估 | 第66-67页 |
| 4.3 小结 | 第67-68页 |
| 第五章 抗冰平台动力响应分析 | 第68-104页 |
| 5.1 柔性抗冰平台动力失效模式分析 | 第68-69页 |
| 5.1.1 冰振加速度引起的人员不适 | 第68-69页 |
| 5.1.2 冰振加速度引起的上部设施失效模式 | 第69页 |
| 5.2 动力分析基本理论 | 第69-71页 |
| 5.2.1 动力学的运动方程 | 第69-70页 |
| 5.2.2 运动方程的求解方法 | 第70页 |
| 5.2.3 运动方程中的质量矩阵 | 第70-71页 |
| 5.2.4 运动方程中的阻尼矩阵 | 第71页 |
| 5.3 四腿导管架抗冰平台动力响应分析 | 第71-79页 |
| 5.3.1 模态分析 | 第71-72页 |
| 5.3.2 平台模态分析结果 | 第72-75页 |
| 5.3.3 平台位移、速度、加速度响应分析 | 第75-79页 |
| 5.4 随机冰荷载作用下单桩腿抗冰平台动力响应分析 | 第79-87页 |
| 5.4.1 随机冰荷载作用下动力响应分析 | 第79页 |
| 5.4.2 有限元模型的建立及平台模态分析 | 第79-80页 |
| 5.4.3 海冰参数分组 | 第80-82页 |
| 5.4.4 锥体结构的冰力谱 | 第82-84页 |
| 5.4.5 各冰况下平台动力响应的计算 | 第84-87页 |
| 5.5 变径桩基抗冰平台动力响应测试 | 第87-103页 |
| 5.5.1 现场测试及分析 | 第87-88页 |
| 5.5.2 数据分析结果 | 第88-102页 |
| 5.5.3 测试数据综合结论 | 第102-103页 |
| 5.6 小结 | 第103-104页 |
| 第六章 抗冰平台冰激振动可靠性分析 | 第104-120页 |
| 6.1 可靠性基本理论 | 第104-107页 |
| 6.1.1 结构的极限状态 | 第104页 |
| 6.1.2 结构的可靠度与失效概率 | 第104-107页 |
| 6.1.3 结构可靠度的计算方法 | 第107页 |
| 6.2 冰激振动可靠性模型的建立 | 第107-108页 |
| 6.2.1 避开共振的可靠性模型 | 第107-108页 |
| 6.2.2 限制振动响应的可靠性模型 | 第108页 |
| 6.3 抗冰海洋平台可靠性分析 | 第108-119页 |
| 6.3.1 平台在静冰力作用下的可靠性分析 | 第108-113页 |
| 6.3.2 平台冰激振动可靠性分析 | 第113-119页 |
| 6.4 小结 | 第119-120页 |
| 第七章 抗冰平台结构优化分析 | 第120-126页 |
| 7.1 前言 | 第120页 |
| 7.2 抗冰导管架海洋平台结构优化设计 | 第120-124页 |
| 7.2.1 抗冰平台结构动力优化的数学模型 | 第120-121页 |
| 7.2.2 抗冰平台结构优化方法和分析过程 | 第121-122页 |
| 7.2.3 抗冰平台结构优化模型 | 第122-123页 |
| 7.2.4 平台优化过程及结果分析 | 第123-124页 |
| 7.3 小结 | 第124-126页 |
| 第八章 结论及展望 | 第126-128页 |
| 参考文献 | 第128-136页 |
| 在学期间的研究成果 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 作者简介 | 第138页 |