| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-37页 |
| 1.1 研究缘起 | 第11-12页 |
| 1.2 研究对象的初步界定 | 第12-15页 |
| 1.2.1 轴线定义的运用情景 | 第12-13页 |
| 1.2.2 轴线定义的溯源 | 第13-15页 |
| 1.2.3 结合议题的对象界定 | 第15页 |
| 1.3 国内外城市轴线的演变过程 | 第15-29页 |
| 1.3.1 轴线起源猜想 | 第15-17页 |
| 1.3.2 西方城市轴线的演变 | 第17-23页 |
| 1.3.3 中国古代城市中的轴线 | 第23-27页 |
| 1.3.4 中西方传统轴线对比 | 第27-29页 |
| 1.3.5 中西方传统轴线对研究的启示 | 第29页 |
| 1.4 既有相关研究综述 | 第29-34页 |
| 1.4.1 城市轴线的分类 | 第29-31页 |
| 1.4.2 城市轴线的价值 | 第31-33页 |
| 1.4.3 城市轴线的设计方法 | 第33页 |
| 1.4.4 城市轴线的实施 | 第33页 |
| 1.4.5 总结：既有研究的当代实践指导性缺失 | 第33-34页 |
| 1.5 研究意义与目标 | 第34-35页 |
| 1.6 研究方法与技术路线 | 第35-37页 |
| 第二章 城市实体轴线定义辨析 | 第37-45页 |
| 2.1 章节目标 | 第37-38页 |
| 2.2 轴线定义的逐层限定 | 第38页 |
| 2.2.1 轴线 | 第38页 |
| 2.2.2 实体轴线 | 第38页 |
| 2.2.3 城市实体轴线 | 第38页 |
| 2.3 轴线定义的关涉项解析 | 第38-41页 |
| 2.3.1 线性与开放性 | 第38-39页 |
| 2.3.2 整体性 | 第39页 |
| 2.3.3 空间属性 | 第39页 |
| 2.3.4 主观意图与显著影响 | 第39-40页 |
| 2.3.5 空间边界 | 第40-41页 |
| 2.4 概念应用争议辨析 | 第41-43页 |
| 2.5 轴线、轴线线索与轴线手法辨析 | 第43-44页 |
| 2.6 本章总结 | 第44-45页 |
| 第三章 城市实体轴线的显性特征 | 第45-71页 |
| 3.1 章节目标 | 第45页 |
| 3.2 城市实体轴线的形式特征 | 第45-57页 |
| 3.2.1 单体轴线的开放性线型 | 第45-47页 |
| 3.2.2 单体轴线的连续与隐现 | 第47-49页 |
| 3.2.3 可体系化 | 第49-52页 |
| 3.2.4 形态整体性 | 第52-53页 |
| 3.2.5 尺度特征 | 第53-56页 |
| 3.2.6 稳定与变异 | 第56-57页 |
| 3.3 城市实体轴线的秩序特征 | 第57-67页 |
| 3.3.1 包容性 | 第57-61页 |
| 3.3.2 导向性 | 第61-62页 |
| 3.3.3 发展性 | 第62-63页 |
| 3.3.4 关涉性 | 第63-64页 |
| 3.3.5 控制性 | 第64-65页 |
| 3.3.6 形式鲜明性 | 第65-67页 |
| 3.3.7 统一性 | 第67页 |
| 3.4 显性特征的逻辑关系 | 第67-69页 |
| 3.4.1 独立成立的显性特征 | 第67-68页 |
| 3.4.2 显性特征之间的依据关系 | 第68-69页 |
| 3.4.3 显性特征之间的矛盾关系 | 第69页 |
| 3.5 本章总结 | 第69-71页 |
| 第四章 城市实体轴线的价值特征 | 第71-94页 |
| 4.1 章节目标 | 第71页 |
| 4.2 设计结果层面的价值特征 | 第71-81页 |
| 4.2.1 精神层面 | 第71-76页 |
| 4.2.2 政治层面 | 第76-79页 |
| 4.2.3 功能层面 | 第79-81页 |
| 4.3 设计过程层面的价值特征 | 第81-89页 |
| 4.3.1 设计逻辑构建 | 第81-83页 |
| 4.3.2 形式秩序构建 | 第83-85页 |
| 4.3.3 设计强度分配 | 第85-87页 |
| 4.3.4 图形识别性构建 | 第87-89页 |
| 4.4 本章总结 | 第89-94页 |
| 4.4.1 价值特征与显性特征的依据关系 | 第89-90页 |
| 4.4.2 价值特征之间的主次与矛盾 | 第90-92页 |
| 4.4.3 价值特征研究的意义 | 第92-94页 |
| 第五章 广州新中轴线的特征研究 | 第94-109页 |
| 5.1 章节目标 | 第94页 |
| 5.2 广州新中轴线的规划与建设历程 | 第94-97页 |
| 5.3 广州新中轴线的特征研究 | 第97-105页 |
| 5.3.1 显性特征分析 | 第97-99页 |
| 5.3.2 价值特征分析 | 第99-100页 |
| 5.3.3 轴线局部特征分析 | 第100-105页 |
| 5.4 本章总结 | 第105-109页 |
| 5.4.1 广州新中轴线总体评价 | 第105-106页 |
| 5.4.2 广州新中轴线对实践的启示 | 第106-109页 |
| 第六章 城市实体轴线当代实践的反思 | 第109-122页 |
| 6.1 章节目标 | 第109页 |
| 6.2 轴线解读与评价方式 | 第109-112页 |
| 6.2.1 轴线决策与设计期望 | 第110-111页 |
| 6.2.2 宏观视野的轴线 | 第111页 |
| 6.2.3 微观视野的轴线 | 第111-112页 |
| 6.2.4 轴线建设可行性预期或实施建设过程 | 第112页 |
| 6.3 常见误区与反例 | 第112-120页 |
| 6.3.1 形态属性与功能属性的匹配 | 第113-115页 |
| 6.3.2 建设期望与可行性的匹配 | 第115-118页 |
| 6.3.3 总体设计与局部设计的匹配 | 第118页 |
| 6.3.4 辨析：轴线的人视点体验 | 第118-120页 |
| 6.4 本章总结 | 第120-122页 |
| 第七章 主要结论与展望 | 第122-126页 |
| 7.1 研究的主要结论 | 第122-124页 |
| 7.1.1 显性特征与价值特征研究成果对实践的指导意义 | 第122-123页 |
| 7.1.2 对城市实体轴线实践的建议 | 第123-124页 |
| 7.2 研究的不足与展望 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-129页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第129-130页 |
| 致谢 | 第130-132页 |
| 附件 | 第132页 |