基于多传感器融合的四旋翼飞行器位姿控制的研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第7页 |
1.2 国内外研究现状 | 第7-13页 |
1.3 存在的主要问题 | 第13-14页 |
1.4 研究的目的及研究内容 | 第14-16页 |
第二章 四旋翼飞行器位姿信息的估计方法 | 第16-25页 |
2.1 光流法估计速度和位置的方法 | 第16-19页 |
2.2 传感器融合与飞行器的姿态解算方法 | 第19-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 多传感器信息融合 | 第25-35页 |
3.1 多传感器信息融合结构 | 第25-26页 |
3.2 姿态信息融合 | 第26-31页 |
3.3 水平方向速度和位置信息融合 | 第31-32页 |
3.4 竖直方向速度和高度信息融合 | 第32-34页 |
3.5 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 四旋翼飞行器位姿控制器的设计 | 第35-46页 |
4.1 PID控制器 | 第35-36页 |
4.2 四旋翼飞行器力学分析与飞行原理 | 第36-38页 |
4.3 四旋翼飞行器位姿控制器设计 | 第38-42页 |
4.4 PID参数整定 | 第42-45页 |
4.5 本章小结 | 第45-46页 |
第五章 实现系统设计与实验结果分析 | 第46-58页 |
5.1 四旋翼飞行器位姿控制系统设计 | 第46-48页 |
5.2 四旋翼飞行平台的搭建 | 第48-52页 |
5.3 四旋翼飞行器位姿控制实验 | 第52-57页 |
5.4 本章小结 | 第57-58页 |
第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
附录 主要软件代码 | 第64-75页 |
个人简介 | 第75页 |