| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-12页 |
| 0.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 0.2 研究背景 | 第9-11页 |
| 0.3 研究方法 | 第11页 |
| 0.4 本文研究的局限性 | 第11-12页 |
| 第1章 L区法院的送达实践及其问题 | 第12-16页 |
| 1.1 直接送达 | 第12-13页 |
| 1.2 留置送达 | 第13-14页 |
| 1.3 邮寄送达 | 第14-15页 |
| 1.4 公告送达 | 第15-16页 |
| 第2章 民事送达难之原因剖析 | 第16-22页 |
| 2.1 立法因素 | 第16-17页 |
| 2.1.1 送达主体单一性 | 第16页 |
| 2.1.2 送达方式落后 | 第16-17页 |
| 2.2 司法因素 | 第17-20页 |
| 2.2.1 法院案多人少问题 | 第17-18页 |
| 2.2.2 送达惩戒措施缺位 | 第18-19页 |
| 2.2.3 法官送达理念滞后 | 第19-20页 |
| 2.3 人文环境因素 | 第20-22页 |
| 2.3.1 社会人口流动频繁 | 第20页 |
| 2.3.2 诚信保障机制不足 | 第20-21页 |
| 2.3.3 公民法律意识淡薄 | 第21-22页 |
| 第3章 民事送达难的化解及其制度完善 | 第22-29页 |
| 3.1 通过改革实现民事送达制度的现代化 | 第22-24页 |
| 3.1.1 树立现代化送达理念 | 第22-23页 |
| 3.1.2 将送达实效作为合理选择送达方式的标准 | 第23页 |
| 3.1.3 强化原告及基层群众自治组织的送达程序参与度 | 第23-24页 |
| 3.2 优化司法资源配置 | 第24-26页 |
| 3.2.1 整合资源提升和充实法院的送达力量 | 第24-25页 |
| 3.2.2 切实推进电子送达与协议送达的适用 | 第25-26页 |
| 3.3 联合周边机制促进送达工作开展 | 第26-29页 |
| 3.3.1 合理协调民事送达与立案登记制度的关系 | 第26-27页 |
| 3.3.2 由公安部牵头联合通信、工商、交通、税务、国土、银行等部门建立送达信息共享机制 | 第27页 |
| 3.3.3 实行当事人送达地址变更申报及妨碍送达惩戒机制 | 第27-29页 |
| 参考文献 | 第29-30页 |
| 致谢 | 第30-31页 |
| 附录A:攻读硕士学位期间公开发表的文章 | 第31页 |
