摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 电网态势感知技术 | 第11-12页 |
1.2.1 概述 | 第11-12页 |
1.2.2 研究现状 | 第12页 |
1.3 配电网风险评估的研究现状 | 第12-14页 |
1.3.1 配电网风险评估指标的研究现状 | 第13页 |
1.3.2 配电网风险评估模型的研究现状 | 第13-14页 |
1.3.3 含分布式电源配电网的风险评估研究现状 | 第14页 |
1.4 主动配电系统及其态势感知技术 | 第14-17页 |
1.4.1 含分布式电源的主动配电系统 | 第14-15页 |
1.4.2 态势感知技术在主动配电系统中的研究及展望 | 第15-17页 |
1.5 本文研究内容 | 第17-19页 |
第2章 主动配电系统供电能力模型 | 第19-31页 |
2.1 DG随机出力模型 | 第19-20页 |
2.1.1 风电随机出力模型 | 第19-20页 |
2.1.2 光伏随机出力模型 | 第20页 |
2.2 电动汽车充放/电模型 | 第20-22页 |
2.3 主动配电系统最大供电能力模型 | 第22-30页 |
2.3.1 目标函数 | 第22-23页 |
2.3.2 约束条件 | 第23-24页 |
2.3.3 模型线性化 | 第24-26页 |
2.3.4 算例 | 第26-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 基于效用理论的ADS安全态势评估指标 | 第31-43页 |
3.1 效用理论 | 第31-32页 |
3.2 基于效用理论的安全态势评估指标建立 | 第32-38页 |
3.2.1 ADS供电裕度指标 | 第33页 |
3.2.2 主变负载率不均衡严重度 | 第33页 |
3.2.3 电压越限严重度 | 第33-34页 |
3.2.4 失负荷严重度 | 第34-37页 |
3.2.5 ADS供电能力及负荷突变严重度程度 | 第37-38页 |
3.3 其他指标 | 第38-40页 |
3.3.1 DG出力指标 | 第38-39页 |
3.3.2 电动汽车充放电指标 | 第39-40页 |
3.4 安全态势评估指标体系 | 第40-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 模糊层次分析法 | 第43-52页 |
4.1 层次分析法理论基础 | 第43-46页 |
4.1.1 层次分析法简介 | 第43页 |
4.1.2 层次分析法的原理与步骤 | 第43-46页 |
4.2 模糊理论基础 | 第46-48页 |
4.2.1 模糊理论概述 | 第46-47页 |
4.2.2 模糊综合评判法 | 第47-48页 |
4.3 模糊层次分析法原理 | 第48-51页 |
4.4 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 基于模糊层次分析法的ADS安全态势感知 | 第52-59页 |
5.1 基于ADS风险值的预警等级划分方法 | 第52页 |
5.2 算例基本概况 | 第52页 |
5.3 算例分析 | 第52-57页 |
5.3.1 指标计算 | 第52-55页 |
5.3.2 基于模糊层次分析法的安全态势预警等级确定 | 第55-57页 |
5.4 本章小结 | 第57-59页 |
第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
6.1 总结 | 第59页 |
6.2 展望 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |