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基于系统动力学的天津市碳减排路径研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第8-11页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 研究内容与技术路线图第9-11页
第二章 研究现状与研究方法第11-17页
    2.1 相关研究现状第11-15页
    2.2 系统动力学第15-16页
    2.3 本章小结第16-17页
第三章 天津市碳排放影响因素分析第17-25页
    3.1 天津市碳排放现状第17-19页
    3.2 模型构建和数据来源第19-22页
    3.3 碳排放量影响因素分解结果分析第22-24页
    3.4 本章小结第24-25页
第四章 基于系统动力学的天津市低碳化水平第25-38页
    4.1 系统初始化第25-26页
    4.2 系统构建第26-33页
    4.3 系统运行第33-37页
    4.4 本章小结第37-38页
第五章 天津市碳减排演化路径选择第38-51页
    5.1 基于单因素调整的碳减排路径研究第38-47页
    5.2 基于组合因素调整的碳减排路径研究第47-50页
    5.3 本章小结第50-51页
第六章 结论与展望第51-53页
    6.1 主要研究结论第51-52页
    6.2 研究不足与展望第52-53页
参考文献第53-58页
发表论文和科研情况说明第58-59页
致谢第59-60页

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