浙江省城市化与空气质量耦合协调关系研究
| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 城市化水平测度 | 第14-16页 |
| 1.3.2 空气质量评价 | 第16-17页 |
| 1.3.3 城市化与空气质量相互关系研究 | 第17-19页 |
| 1.4 研究区域与数据来源 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究区域概况 | 第19-20页 |
| 1.4.2 数据来源 | 第20-21页 |
| 1.5 论文组织与章节安排 | 第21-24页 |
| 2 理论基础与研究方法 | 第24-42页 |
| 2.1 城市化与空气质量评价体系 | 第24-35页 |
| 2.1.1 城市化评价体系构建 | 第24-30页 |
| 2.1.2 空气质量指数(AQI) | 第30-35页 |
| 2.2 城市化与空气质量耦合协调关系模型 | 第35-38页 |
| 2.2.1 耦合协调理论基础 | 第35-36页 |
| 2.2.2 城市化与空气质量耦合关系模型构建 | 第36-38页 |
| 2.3 地理探测器 | 第38-42页 |
| 3 浙江省城市化与空气质量耦合协调发展分析 | 第42-58页 |
| 3.1 浙江省城市化水平分析 | 第42-47页 |
| 3.2 浙江省空气质量水平分析 | 第47-50页 |
| 3.3 浙江省城市化与空气质量耦合协调关系分析 | 第50-58页 |
| 3.3.1 耦合度分析 | 第51-52页 |
| 3.3.2 耦合协调关系分析 | 第52-58页 |
| 4 基于地理探测器的浙江省空气质量风险因子探究 | 第58-90页 |
| 4.1 概述 | 第58-59页 |
| 4.2 数据处理与计算 | 第59-62页 |
| 4.2.1 数据整理与初步修正 | 第59-60页 |
| 4.2.2 数据空间化与因子分层 | 第60-62页 |
| 4.3 空气质量(AQI)风险因子探测结果与分析 | 第62-75页 |
| 4.3.1 全省空气质量(AQI)风险因子分析 | 第62-66页 |
| 4.3.2 分区域空气质量(AQI)风险因子分析 | 第66-75页 |
| 4.4 PM_(2.5)风险因子探测结果与分析 | 第75-86页 |
| 4.4.1 全省PM_(2.5)风险因子分析 | 第75-78页 |
| 4.4.2 分区域PM_(2.5)风险因子分析 | 第78-86页 |
| 4.5 结果总结与对策建议 | 第86-90页 |
| 4.5.1 分析成果总结 | 第86-87页 |
| 4.5.2 对策建议 | 第87-90页 |
| 5 总结与展望 | 第90-94页 |
| 5.1 工作总结 | 第90-91页 |
| 5.2 研究特色 | 第91页 |
| 5.3 展望 | 第91-94页 |
| 参考文献 | 第94-102页 |
| 作者简介 | 第102页 |
