| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 城市公共交通发展趋势 | 第9页 |
| 1.1.2 城市公共交通站场绿地缺失 | 第9-10页 |
| 1.2 研究对象 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第12页 |
| 1.4 研究内容和论文框架 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第12-14页 |
| 第二章 城市公共交通枢纽规划设计 | 第14-27页 |
| 2.1 城市重要公共交通枢纽规划设计研究 | 第14-15页 |
| 2.1.1 枢纽分类 | 第14页 |
| 2.1.2 枢纽分级 | 第14-15页 |
| 2.2 公共交通枢纽设计原则 | 第15-17页 |
| 2.2.1 重视枢纽的规划 | 第16页 |
| 2.2.2 公共交通枢纽的建设 | 第16页 |
| 2.2.3 重视空间结构的细节处理,彰显人文关怀 | 第16-17页 |
| 2.2.4 枢纽与周边环境相互协调,赋予枢纽艺术感 | 第17页 |
| 2.2.5 合理利用公共交通枢纽站周边增值土地 | 第17页 |
| 2.3 枢纽布局选址的方法和原则 | 第17-20页 |
| 2.3.1 城市公共交通枢纽布局选址方法 | 第18页 |
| 2.3.2 城市公共交通枢纽的布局原则 | 第18-19页 |
| 2.3.3 影响枢纽设计规划的原因 | 第19-20页 |
| 2.4 站场基本形式介绍 | 第20-26页 |
| 2.4.1 常规停幸站 | 第20页 |
| 2.4.2 岛式站场 | 第20-23页 |
| 2.4.3 站台式站场 | 第23-24页 |
| 2.4.4 组合的方式 | 第24页 |
| 2.4.5 特殊站场 | 第24-26页 |
| 2.5 与道路网的连接 | 第26页 |
| 2.6 结语 | 第26-27页 |
| 第三章 公共交通站场绿地功能分析 | 第27-33页 |
| 3.1 站点地区规划 | 第27-29页 |
| 3.1.1 公交站点地区概念 | 第27页 |
| 3.1.2 公交站点区域规划设计思想 | 第27-29页 |
| 3.2 市内公共交通站场地区功能多元化 | 第29-30页 |
| 3.2.1 基本功能-交通功能 | 第29-30页 |
| 3.2.2 潜在功能-商业功能 | 第30页 |
| 3.2.3 扩展功能-休憩功能 | 第30页 |
| 3.3 城市公共交通站场绿地的利用 | 第30-31页 |
| 3.3.1 公共交通站场绿地供给状况不足 | 第30-31页 |
| 3.3.2 公交站场绿地开发困难 | 第31页 |
| 3.4 公交站场的共用绿地的扩展和规划 | 第31-33页 |
| 3.4.1 灰色用地的概念 | 第31页 |
| 3.4.2 动态用地规划布置模式——对"灰色用地"进行绿化 | 第31-33页 |
| 第四章 景观化概念框架 | 第33-59页 |
| 4.1 景观与景观化 | 第33-34页 |
| 4.1.1 景观概念 | 第33页 |
| 4.1.2 景观化概念 | 第33-34页 |
| 4.2 公共交通站场景观化概念 | 第34页 |
| 4.3 公共交通站场景观化内容 | 第34-46页 |
| 4.3.1 公共交通站场建筑景观化 | 第35-38页 |
| 4.3.2 道路景观化 | 第38-46页 |
| 4.4 园林绿地市政设施的景观化 | 第46-54页 |
| 4.4.1 规划设计原则 | 第46-48页 |
| 4.4.2 绿色林地市政设施的设计及景观化途径 | 第48-49页 |
| 4.4.3 绿色林地中常用的市政设施的景观化实践 | 第49-54页 |
| 4.5 公交站场规划设计优化 | 第54-58页 |
| 4.5.1 交通组织优化 | 第54-55页 |
| 4.5.2 公交站点设施无障碍设计优化 | 第55-58页 |
| 4.5.3 植物配置优化 | 第58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 对天津市南京路滨江道公交车站的景观化改造 | 第59-82页 |
| 5.1 对天津市和平区的南京路滨江道站的调研 | 第59-64页 |
| 5.2 对台湾地区公共交通的调研 | 第64-78页 |
| 5.3 对滨江道站的改造方案 | 第78-82页 |
| 第六章 结论 | 第82-83页 |
| 第七章 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附件 | 第91-96页 |