| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外理论研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外理论研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内理论研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 调查地点 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容和可能的创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路一体化管理相关理论 | 第18-26页 |
| 2.1 高速公路系统管理理论 | 第18页 |
| 2.2 高速公路一体化管理概念及内涵 | 第18-19页 |
| 2.3 高速公路管理一体化理论基础 | 第19-21页 |
| 2.4 高速公路一体化管理模式架构 | 第21-22页 |
| 2.5 高速公路管理一体化的意义和必要性 | 第22-26页 |
| 第三章 广西高速公路管理分析 | 第26-47页 |
| 3.1 广西高速公路管理现状及问题 | 第26-34页 |
| 3.1.1 广西高速公路管理现状 | 第26-28页 |
| 3.1.2 广西高速公路管理存在问题 | 第28-34页 |
| 3.2 高速公路一体化管理现状及问题 | 第34-47页 |
| 3.2.1 高速公路建管养一体化管理应用和存在问题 | 第34-43页 |
| 3.2.2 广西高速公路信息化管理发展情况和存在问题 | 第43-47页 |
| 第四章 基于系统管理理论视角的高速公路管理一体化对策 | 第47-53页 |
| 4.1 系统理论对高速公路一体化管理宏观对策 | 第47-50页 |
| 4.1.1 促进高速公路经营管理主体间的协同进化 | 第47-48页 |
| 4.1.2 为监管工作搭好平台,给与监管机构权力地位,明确监管工作内容 | 第48-49页 |
| 4.1.3 建立行业监管体系,健全行业监管依据 | 第49页 |
| 4.1.4 创造良好的行业管理工作环境,引导舆论监督和接受社会监督 | 第49页 |
| 4.1.5 建立管理行业专家小组 | 第49-50页 |
| 4.1.6 派驻行业管理监督组 | 第50页 |
| 4.2 系统理论对高速公路一体化管理微观对策 | 第50-53页 |
| 4.2.1 推行工程项目管理信息系统应用,举办专题讲座和培训班 | 第50页 |
| 4.2.2 确保公共利益不受损害,对项目前期工作和方案设计做统一组织 | 第50-51页 |
| 4.2.3 提高公司复杂环境的适应能力,建立持续创新机制和自我完善机制 | 第51页 |
| 4.2.4 激励自组织,增强企业自身竞争能力 | 第51页 |
| 4.2.5 从人力资本入手,培育环境敏感度强的企业 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
