掺氢对天然气发动机缸内燃烧过程及性能的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·能源与环境问题 | 第10-11页 |
| ·天然气与氢气燃料简介 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·天然气掺氢发动机国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·天然气掺氢发动机国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究方法及内容 | 第16-17页 |
| 第2章 天然气掺氢发动机台架试验研究 | 第17-29页 |
| ·原机基本信息 | 第17-18页 |
| ·发动机台架试验 | 第18-26页 |
| ·基本试验设备 | 第18-22页 |
| ·掺氢装置的设计 | 第22-26页 |
| ·台架试验过程 | 第26-27页 |
| ·试验方法 | 第26-27页 |
| ·试验边界条件 | 第27页 |
| ·测试参数 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 掺氢对天然气发动机缸内燃烧过程的影响 | 第29-47页 |
| ·燃料参数的计算 | 第29-30页 |
| ·氢气能量比的计算 | 第29-30页 |
| ·混合燃料理论空燃比的计算 | 第30页 |
| ·缸压数据处理方法 | 第30-32页 |
| ·燃烧放热率的计算方法 | 第30-31页 |
| ·燃烧循环变动的计算方法 | 第31-32页 |
| ·掺氢对天然气发动机燃烧参数的影响 | 第32-40页 |
| ·掺氢对燃烧放热率的影响 | 第32-34页 |
| ·掺氢对燃烧持续期的影响 | 第34-39页 |
| ·掺氢对缸内最高燃烧温度的影响 | 第39-40页 |
| ·掺氢对缸内最高爆发压力及最大压力升高率的影响 | 第40-42页 |
| ·掺氢对缸内最高爆发压力的影响 | 第40-41页 |
| ·掺氢对最大压力升高率的影响 | 第41-42页 |
| ·掺氢对燃烧循环变动的影响 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 掺氢对天然气发动机性能的影响 | 第47-56页 |
| ·掺氢对热效率的影响 | 第47-49页 |
| ·掺氢对天然气发动机经济性的影响 | 第49-50页 |
| ·当量天然气消耗率的计算 | 第49页 |
| ·掺氢对天然气发动机当量比气耗的影响 | 第49-50页 |
| ·掺氢对天然气发动机排放性能的影响 | 第50-55页 |
| ·掺氢对天然气发动机NOX排放量的影响 | 第50-52页 |
| ·掺氢对天然气发动机HC排放量的影响 | 第52-53页 |
| ·掺氢对天然气发动机CO2排放量的影响 | 第53-54页 |
| ·掺氢对天然气发动机排气温度的影响 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 天然气掺氢发动机标准数模的研究 | 第56-64页 |
| ·天然气掺氢发动机GT-Power模型的建立 | 第56-61页 |
| ·进排气模块的建立 | 第57-58页 |
| ·燃料喷射模块的建立 | 第58-59页 |
| ·气缸模块的建立 | 第59-60页 |
| ·燃烧模型的设置 | 第60-61页 |
| ·天然气掺氢发动机GT-Power模型的校准 | 第61-62页 |
| ·天然气掺氢发动机标准数模的移植 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文和获得成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
