催化汽油加氢改质工艺（M-DSO）集总动力学模型的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 文献综述 | 第10-27页 |
| ·汽油脱硫降烯烃改质的必要性 | 第10-11页 |
| ·汽油脱硫降烯烃方法 | 第11-21页 |
| ·原料油的处理 | 第12页 |
| ·新催化剂或助剂 | 第12-14页 |
| ·催化裂化降汽油烯烃工艺技术 | 第14-16页 |
| ·FCC汽油选择性加氢技术 | 第16-18页 |
| ·辛烷值恢复技术 | 第18-20页 |
| ·醚化技术 | 第20页 |
| ·催化汽油吸附脱硫技术 | 第20-21页 |
| ·FCC汽油改质动力学研究进展 | 第21-25页 |
| ·集总模型 | 第21-23页 |
| ·分子尺度动力学模型 | 第23-24页 |
| ·黑箱模型 | 第24-25页 |
| ·脱硫动力学研究 | 第25页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 实验部分 | 第27-32页 |
| ·原料来源 | 第27页 |
| ·实验装置与方法 | 第27-28页 |
| ·实验过程 | 第28-30页 |
| ·M-DSO组合工艺实验过程 | 第28-29页 |
| ·DSO-M组合工艺实验过程 | 第29-30页 |
| ·烃类组成分析方法 | 第30-31页 |
| ·硫化物组成分析方法 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 M-DSO动力学模型研究 | 第32-50页 |
| ·M-DSO组合工艺过程实验 | 第32-33页 |
| ·M过程实验 | 第32页 |
| ·DSO过程实验 | 第32-33页 |
| ·M-DSO组合工艺过程实验 | 第33页 |
| ·M改质段动力学研究 | 第33-42页 |
| ·反应网络的建立 | 第33-34页 |
| ·模型方程的建立 | 第34-36页 |
| ·模型的求解 | 第36-38页 |
| ·参数求解结果分析 | 第38-39页 |
| ·预测分析 | 第39-42页 |
| ·DSO加氢段动力学研究 | 第42-48页 |
| ·反应网络的建立 | 第42页 |
| ·模型方程的建立 | 第42-43页 |
| ·模型的求解 | 第43-44页 |
| ·参数求解结果分析 | 第44-45页 |
| ·预测分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 DSO-M动力学模型研究 | 第50-59页 |
| ·DSO-M组合工艺过程实验 | 第50-51页 |
| ·DSO过程实验 | 第50页 |
| ·M过程实验 | 第50-51页 |
| ·DSO-M组合工艺过程实验 | 第51页 |
| ·DSO加氢段动力学研究 | 第51-54页 |
| ·参数求解结果分析 | 第51-52页 |
| ·预测分析 | 第52-54页 |
| ·M改质段动力学研究 | 第54-58页 |
| ·参数求解结果分析 | 第55-56页 |
| ·预测分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 M-DSO和DSO-M工艺动力学对比 | 第59-62页 |
| ·M-DSO和DSO-M工艺实验结果的对比 | 第59页 |
| ·M-DSO和DSO-M工艺动力学模型参数对比 | 第59-62页 |
| 第6章 M-DSO工艺脱硫动力学研究 | 第62-72页 |
| ·M段脱硫动力学研究 | 第62-67页 |
| ·M段脱硫反应网络的建立 | 第62页 |
| ·模型方程的建立与求解 | 第62-65页 |
| ·参数估计结果分析 | 第65页 |
| ·模型的预测分析 | 第65-67页 |
| ·DSO段脱硫动力学研究 | 第67-71页 |
| ·DSO段脱硫反应网络的建立 | 第67-68页 |
| ·模型方程的建立与求解 | 第68-69页 |
| ·参数估计结果分析 | 第69页 |
| ·模型的预测分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第7章 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
