三峡库区趸船系泊仿真计算研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究综述 | 第13-15页 |
| ·国内研究综述 | 第15-17页 |
| ·问题分析 | 第17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-21页 |
| 第二章 三峡库区基础信息采集、传输及特征分析 | 第21-37页 |
| ·三峡库区基础信息采集及传输方法 | 第21-26页 |
| ·基础信息检测方法 | 第21-23页 |
| ·基础信息传输方法 | 第23-24页 |
| ·自动测报系统 | 第24-26页 |
| ·干流航道特征信息 | 第26-31页 |
| ·河道特征信息 | 第26-29页 |
| ·气象特征信息 | 第29-30页 |
| ·水文、泥沙特征信息 | 第30-31页 |
| ·主要支流航道特征信息 | 第31-35页 |
| ·嘉陵江航道特征信息 | 第31-33页 |
| ·乌江航道特征信息 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 趸船系泊安全控制影响分析 | 第37-43页 |
| ·系泊现状 | 第37-38页 |
| ·码头形式 | 第37页 |
| ·系泊方式 | 第37-38页 |
| ·趸船系泊控制因素分析 | 第38-42页 |
| ·内力控制因素分析 | 第39-40页 |
| ·外力控制因素分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 趸船系泊计算模型的建立 | 第43-63页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·坐标系的建立 | 第43-44页 |
| ·风压力计算模型 | 第44-46页 |
| ·浪压力计算模型 | 第46-56页 |
| ·船行波的计算方法与分析 | 第46-52页 |
| ·波浪系泊力模型 | 第52-56页 |
| ·水流力计算模型 | 第56-60页 |
| ·水流力横向分力 | 第57-58页 |
| ·水流力纵向分力 | 第58-59页 |
| ·特殊因素分析 | 第59-60页 |
| ·趸船系泊计算模型 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 趸船系泊仿真分析与实例验证 | 第63-91页 |
| ·仿真方法及参数选取 | 第63-64页 |
| ·主要控制因素仿真分析 | 第64-83页 |
| ·风荷载仿真分析 | 第64-65页 |
| ·浪荷载仿真分析 | 第65-79页 |
| ·流荷载仿真分析 | 第79-81页 |
| ·趸船系泊仿真分析 | 第81-83页 |
| ·趸船实例验证 | 第83-87页 |
| ·风压力计算 | 第84页 |
| ·浪压力计算 | 第84页 |
| ·水流力计算 | 第84-85页 |
| ·系泊力标准值计算 | 第85-87页 |
| ·趸船系泊验证 | 第87页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第99页 |
