| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·差异化战略理论 | 第13-15页 |
| ·差异化战略的内涵 | 第13页 |
| ·差异化战略的内容 | 第13-14页 |
| ·差异化战略的优势 | 第14页 |
| ·差异化战略的劣势和风险 | 第14-15页 |
| ·绩效评价近期国内外研究成果 | 第15-17页 |
| ·绩效棱柱理论 | 第17-21页 |
| ·利益相关者理论 | 第17-18页 |
| ·绩效棱柱理论的内涵 | 第18-19页 |
| ·绩效棱柱的创新之处 | 第19-20页 |
| ·绩效棱柱的缺陷 | 第20页 |
| ·绩效棱柱对绩效管理的启示 | 第20-21页 |
| ·主要内容与结构安排 | 第21-22页 |
| 第2章 保时捷汽车企业概况 | 第22-27页 |
| ·保时捷汽车公司发展历史及概况 | 第22-25页 |
| ·保时捷汽车公司发展历史 | 第22-23页 |
| ·保时捷汽车公司概况 | 第23-25页 |
| ·保时捷汽车（中国）概况 | 第25-27页 |
| 第3章 保时捷（中国）战略环境分析 | 第27-36页 |
| ·外部宏观环境分析 | 第27-29页 |
| ·政治法律环境 | 第27-28页 |
| ·经济环境 | 第28页 |
| ·社会文化环境 | 第28页 |
| ·自然环境 | 第28-29页 |
| ·内部资源能力分析 | 第29-32页 |
| ·公司财力分析 | 第29-30页 |
| ·公司人力资源分析 | 第30-31页 |
| ·公司技术资源分析 | 第31-32页 |
| ·主要竞争对手分析 | 第32-34页 |
| ·超级跑车品牌 | 第32-33页 |
| ·一般（比较杰出类）跑车 | 第33页 |
| ·各大品牌的优良跑车 | 第33页 |
| ·保时捷 Cayenne（卡宴）相对于其他品牌的优势 | 第33-34页 |
| ·保时捷 SWOT 矩阵分析 | 第34-36页 |
| 第4章 保时捷汽车差异化战略 | 第36-44页 |
| ·保时捷汽车差异化战略 | 第36-41页 |
| ·产品差异化 | 第36-37页 |
| ·价格差异化 | 第37-38页 |
| ·营销差异化 | 第38-40页 |
| ·服务差异化 | 第40-41页 |
| ·人员差异化 | 第41页 |
| ·对差异化战略的适当调整 | 第41-42页 |
| ·保时捷差异化战略启示 | 第42-44页 |
| 第5章 基于绩效棱柱理论的保时捷汽车战略评价 | 第44-55页 |
| ·基于利益相关者满意的保时捷中国战略分析 | 第44-46页 |
| ·保时捷中国绩效棱柱模型指标体系分析 | 第46-48页 |
| ·基于绩效棱柱理论的 X 保时捷中心绩效评估 | 第48-55页 |
| ·X 保时捷中心各利益相关者的绩效评价 | 第48-50页 |
| ·X 保时捷中心绩效综合评价 | 第50-53页 |
| ·评价结果分析 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 详细中文摘要 | 第62-68页 |
| 详细英文摘要 | 第68-75页 |