机场选址阶段飞行程序辅助决策系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·主要工作及创新点 | 第16页 |
| ·文章结构 | 第16-18页 |
| 第二章 系统研究平台的选取 | 第18-25页 |
| ·常见 GIS 平台的对比 | 第18-20页 |
| ·SuperMap GIS 的主要特点 | 第18-19页 |
| ·ArcGIS 的主要特点 | 第19-20页 |
| ·Google Earth | 第20-22页 |
| ·GE 的特点 | 第21-22页 |
| ·GE 在机场选址阶段的应用 | 第22页 |
| ·系统模块及功能 | 第22-25页 |
| 第三章 三维保护区在系统中的实现 | 第25-41页 |
| ·标准仪表离场障碍物鉴别面 | 第25-27页 |
| ·精密进近障碍物评价面 | 第27-31页 |
| ·ILS-OAS 面的空间模型 | 第28-29页 |
| ·ILS-OAS 面构型的影响因素 | 第29-30页 |
| ·ILS-OAS 面的生成 | 第30-31页 |
| ·目视航段面 | 第31-34页 |
| ·类精密进近障碍物评价面 | 第34-41页 |
| ·APV-OAS 面的空间保护区模型 | 第34-35页 |
| ·APV-OAS 面的组成 | 第35-37页 |
| ·空间 APV-OAS 面的生成 | 第37-41页 |
| 第四章 障碍物自动评估 | 第41-58页 |
| ·离场 OIS 内障碍物评估 | 第41-43页 |
| ·ILS-OAS 面内障碍物评估 | 第43-47页 |
| ·ILS-OAS 面平面分区模型 | 第43-46页 |
| ·ILS-OAS 面障碍物评估模型 | 第46页 |
| ·ILS-OAS 面相关参数 | 第46-47页 |
| ·VSS 内障碍物评估 | 第47-49页 |
| ·APV-OAS 内障碍评估 | 第49-58页 |
| ·APV-OAS 面保护区平面分区模型 | 第49-52页 |
| ·APV-OAS 面障碍物评估模型 | 第52-58页 |
| 第五章 达州机场迁建工程飞行程序辅助决策 | 第58-67页 |
| ·预选场址概况 | 第59页 |
| ·观音沟场址三维保护区 | 第59-62页 |
| ·观音沟场址 OIS 面呈现 | 第60页 |
| ·观音沟场址 ILS-OAS 面呈现 | 第60-61页 |
| ·观音沟场址 VSS 面呈现 | 第61-62页 |
| ·观音沟场址 APV-OAS 面呈现 | 第62页 |
| ·观音沟场址障碍物评估 | 第62-67页 |
| ·观音沟场址 OIS 面障碍物评估 | 第63-64页 |
| ·观音沟场址 ILS-OAS 面障碍物评估 | 第64-65页 |
| ·观音沟场址 VSS 面障碍物评估 | 第65-66页 |
| ·场址 APV-OAS 面障碍物评估 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
